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[江蘇省-蘇州市]
288元/次
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供應(yīng)黃埔報(bào)關(guān)系統(tǒng)[2020-04-14]
產(chǎn)品介紹:

黃埔報(bào)關(guān)系統(tǒng)云關(guān)通金關(guān)二期系統(tǒng)可進(jìn)出口報(bào)關(guān)

廣東云關(guān)通科技有限公司
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供應(yīng)黃埔金關(guān)二期報(bào)關(guān)系統(tǒng)[2020-04-14]
產(chǎn)品介紹:

黃埔金關(guān)二期報(bào)關(guān)系統(tǒng)云關(guān)通從上線到使用全程輔導(dǎo)

2018年新年伊始,海關(guān)總署發(fā)布19號(hào)公告,將“以??企業(yè)為單元的加工貿(mào)易新監(jiān)管模式

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供應(yīng)黃埔報(bào)關(guān)系統(tǒng)[2020-04-14]
產(chǎn)品介紹:

黃埔云關(guān)通金關(guān)二期賬冊(cè)上線輔導(dǎo)服務(wù)配有報(bào)關(guān)系統(tǒng)

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供應(yīng)黃埔報(bào)關(guān)系統(tǒng)[2020-04-14]
產(chǎn)品介紹:

黃埔云關(guān)通金關(guān)二期報(bào)關(guān)系統(tǒng),具有企業(yè)專屬的風(fēng)控管理模塊

其實(shí),選一個(gè)合適的且穩(wěn)定的關(guān)務(wù)顧問服務(wù)及實(shí)

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廣東關(guān)務(wù)管理系統(tǒng),協(xié)助企業(yè)順利核銷[2020-04-02]
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廣東關(guān)務(wù)管理系統(tǒng),協(xié)助企業(yè)順利核銷

云關(guān)通關(guān)務(wù)管理顧問特別提醒:

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供應(yīng)廣東關(guān)務(wù)管理系統(tǒng) [2020-04-02]
產(chǎn)品介紹:

廣東關(guān)務(wù)管理系統(tǒng)功能全面大幅度縮短通關(guān)時(shí)間

云關(guān)通關(guān)務(wù)管理顧問特別提醒:

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供應(yīng)廣東關(guān)務(wù)管理系統(tǒng)[2020-04-02]
產(chǎn)品介紹:

廣東關(guān)務(wù)管理系統(tǒng),有效控制關(guān)務(wù)核查風(fēng)險(xiǎn)

2018年新年伊始,海關(guān)

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供應(yīng)廣東關(guān)務(wù)管理系統(tǒng)[2020-04-02]
產(chǎn)品介紹:

廣東關(guān)務(wù)管理系統(tǒng),讓報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確
2018年新年伊始,海關(guān)總署發(fā)布了2018年19號(hào)公告,決定從黃埔、拱北、成

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供應(yīng)廣東關(guān)務(wù)管理系統(tǒng)[2020-04-02]
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廣東關(guān)務(wù)管理系統(tǒng)云關(guān)通累積多年輔導(dǎo)上線經(jīng)驗(yàn)

廣東

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深加工結(jié)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)廠的概念[2020-04-01]
產(chǎn)品介紹:

一、深圳物流園轉(zhuǎn)廠


轉(zhuǎn)廠是申請(qǐng)免稅進(jìn)口的料件用于生產(chǎn)成品后,本來應(yīng)該直接出口的,但是可能此個(gè)成品在其他公司是作為原料或

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供應(yīng)傳統(tǒng)的退運(yùn)方法[2020-04-01]
產(chǎn)品介紹:

為什么要退運(yùn) 
由于貨物質(zhì)量問題、清關(guān)手續(xù)、卡板破損、客戶不付尾款都可能要退運(yùn)。

傳統(tǒng)的退運(yùn)方法 

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供應(yīng)在保稅區(qū)內(nèi)如何申請(qǐng)保稅倉儲(chǔ)[2020-04-01]
產(chǎn)品介紹:

一、保稅倉儲(chǔ)
是指使用海關(guān)核準(zhǔn)的保稅倉庫存放保稅貨物的倉儲(chǔ)行為。保稅貨物主要是暫時(shí)進(jìn)境后還需要復(fù)運(yùn)出境的貨物,或者海關(guān)批準(zhǔn)暫緩納稅的進(jìn)口貨物。保稅

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供應(yīng)轉(zhuǎn)廠操作流程[2020-04-01]
產(chǎn)品介紹:

一、轉(zhuǎn)廠是什么
轉(zhuǎn)廠,系指由一個(gè)企業(yè)將海關(guān)監(jiān)管的貨物,轉(zhuǎn)移到另一海關(guān)監(jiān)管企業(yè),并向海關(guān)辦理監(jiān)管貨物的轉(zhuǎn)移手續(xù)的行為。

轉(zhuǎn)

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供應(yīng)向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)[2020-04-01]
產(chǎn)品介紹:

中國出口到國外的貨物因產(chǎn)品質(zhì)量、標(biāo)簽不符目的港要求、電子產(chǎn)品系統(tǒng)問題、國外回收的貨物等需要辦理退運(yùn)回到中國進(jìn)行加工返修或者更換包裝更換零件的。針對(duì)這樣的問題很

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供應(yīng)出口貨物退運(yùn)常見的幾種原因[2020-04-01]
產(chǎn)品介紹:

外貿(mào)出口貨物里面,若遭遇貨物退運(yùn),要首先了解什么原因退運(yùn),買家因關(guān)稅高拒收貨物、質(zhì)量問題退運(yùn)返修等。碰到這種情況整理好出口報(bào)關(guān)資料,運(yùn)可視報(bào)關(guān)協(xié)助客戶辦理進(jìn)出

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供應(yīng)申請(qǐng)退運(yùn)手續(xù)[2020-04-01]
產(chǎn)品介紹:

:原產(chǎn)于中國的貨物出口到國外因產(chǎn)品問題需要辦理退運(yùn)
第二:貨物退運(yùn)回來維修好之后再出口
第三:貨物退運(yùn)到保稅區(qū)免保證金,免繁雜的退運(yùn)申

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供應(yīng)退運(yùn)送回工廠維修再復(fù)出口[2020-04-01]
產(chǎn)品介紹:

對(duì)于現(xiàn)代物流業(yè),歐美地區(qū)明顯比亞洲地區(qū),亞洲又比中國,中國的南部又比北部更早,其整體呈現(xiàn)出一個(gè)遞增階梯性的狀況。出口貨物越來越多,由于各種問題很多企業(yè)都選擇把

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供應(yīng)出口貨物退運(yùn)清關(guān)流程[2020-04-01]
產(chǎn)品介紹:

物流行業(yè)服務(wù)于制造業(yè)。然而由于很多制造企業(yè)對(duì)物流概念的認(rèn)識(shí)并不清晰,所以需要物流企業(yè)來建立良好的運(yùn)營機(jī)制和盈利模式,接下來給大家介紹一下遇到貨物退運(yùn)浩通天成國

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