“十二五”湖州市力爭成為長三角重要物流中心

    湖州市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃已確定。按照規(guī)劃，“十二五”期間，湖州市將著力構(gòu)建現(xiàn)代物流業(yè)“三網(wǎng)絡(luò)、一格局、二體系”，到2015年實(shí)現(xiàn)增加值達(dá)到80億元以上，使湖州市成為長三角區(qū)域重要的交通樞紐和物流中心。這是昨天從市發(fā)改委獲悉的。

    “十一五”期間，湖州市物流行業(yè)發(fā)展迅速，企業(yè)數(shù)量與規(guī)模大幅增長。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2010年底，全市道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營從業(yè)人員達(dá)2萬人，道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)戶數(shù)達(dá)1.18萬家，營運(yùn)貨車1.56萬輛；擁有水路各類運(yùn)輸工具5564艘，列全省首位，凈載重140余萬噸。全市已形成16家資產(chǎn)規(guī)模較大、經(jīng)營管理較完善的市級(jí)物流龍頭企業(yè)。 2010年，全市實(shí)現(xiàn)貨物運(yùn)輸量1.8億余噸，貨物運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量210余億噸公里，物流業(yè)增加值達(dá)50億余元，占第三產(chǎn)業(yè)增加值10.37%，占全市GDP比重為3.84%。

    “近年來，市委、市政府越來越重視現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，并出臺(tái)了相關(guān)扶持政策；另一方面，湖州市經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級(jí)和產(chǎn)業(yè)分工的加速，則為現(xiàn)代物流業(yè)提供了巨大的發(fā)展空間；此外，基礎(chǔ)設(shè)施的日趨完善則為其提供了硬件基礎(chǔ)；因此，現(xiàn)代物流業(yè)成為湖州市‘十二五’時(shí)期經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新增長點(diǎn)之一。 ”有關(guān)專家分析說。

    按照規(guī)劃，“十二五”時(shí)期，湖州市將以構(gòu)建“三網(wǎng)絡(luò)、一格局、二體系”(即312工程)現(xiàn)代物流發(fā)展為核心，加快培育物流市場，大力發(fā)展第三方物流，構(gòu)建物流公共信息平臺(tái)等，力爭成為長三角區(qū)域重要的交通樞紐和物流中心?！叭W(wǎng)絡(luò)”包括全面建成綜合性集疏運(yùn)通道網(wǎng)、加快構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)一體配送網(wǎng)、切實(shí)推廣平臺(tái)建構(gòu)物流信息網(wǎng)，“一格局”則是指推進(jìn)多層次物流節(jié)點(diǎn)分布格局，而“二體系”則涵蓋持續(xù)完善人才引進(jìn)與培養(yǎng)體系、創(chuàng)新與完善物流產(chǎn)業(yè)政策體系。

    圍繞“312工程”，湖州市將合力建設(shè)“三園”(即湖州綜合物流園區(qū)、德清臨杭物流園區(qū)、長興綜合物流園區(qū))“六中心”(即南潯物流中心、吳興物流中心、織里物流中心、德清物流中心、安吉物流中心、申嘉湖物流中心)，并形成覆蓋縣(區(qū))、鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村三級(jí)城鄉(xiāng)配送點(diǎn)的空間布局。

    加快縣(區(qū))域物流配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)貨運(yùn)站分撥中心、村級(jí)貨運(yùn)代辦點(diǎn)的三級(jí)城鄉(xiāng)通用型配送點(diǎn)網(wǎng)絡(luò)布點(diǎn)，到“十二五”期末，市本級(jí)建立完善“一體、兩網(wǎng)、多庫”的城鄉(xiāng)物流配送體系，各縣(區(qū))農(nóng)產(chǎn)品市場建有配套貨物集散中心，全市90%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建有農(nóng)村貨運(yùn)分撥中心或客貨(郵)一體站， 70%行政村建立村級(jí)貨運(yùn)代辦網(wǎng)點(diǎn)站；各縣區(qū)有1至2條縣(市)到鄉(xiāng)鎮(zhèn)、專業(yè)市場的優(yōu)質(zhì)農(nóng)村配送通道，城鄉(xiāng)物流配送網(wǎng)絡(luò)通達(dá)90%的行政村。

    同時(shí)，全力構(gòu)建五大集疏運(yùn)通道網(wǎng)，即加快“三縱三橫”高速公路為主骨架、“五縱五橫”干線為分支和農(nóng)村公路的基礎(chǔ)公路網(wǎng)建設(shè)，基本建成“五干五支一港六區(qū)”水運(yùn)體系，構(gòu)架東西(合湖滬)、南北(杭湖寧)十字交叉的高速鐵路網(wǎng)架，重點(diǎn)建設(shè)寧杭鐵路、合湖杭鐵路、湖蘇滬鐵路；全面建成覆蓋全市的成品油管網(wǎng)、天然氣管網(wǎng)系統(tǒng)等。

    此外，湖州市還將推進(jìn)與實(shí)施一批重點(diǎn)項(xiàng)目、扶持與掊育一批龍頭企業(yè)、引進(jìn)與培養(yǎng)一批物流人才等。

    據(jù)介紹，湖州市將采取多項(xiàng)舉措扶持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，其中涉及鼓勵(lì)物流企業(yè)兼并與重組，加大龍頭物流企業(yè)培育力度；實(shí)行稅費(fèi)減免優(yōu)惠政策，加大現(xiàn)代物流業(yè)財(cái)政資金投入；加快物流外包與行業(yè)升級(jí)，推動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展等。

    通過“五年”努力，湖州市現(xiàn)代物流業(yè)將實(shí)現(xiàn)“擴(kuò)模增效、業(yè)態(tài)升級(jí)、協(xié)作競爭、集疏暢通、低碳節(jié)能”的目標(biāo)，全市現(xiàn)代物流業(yè)增加值年均增長10%以上，到2015年，現(xiàn)代物流業(yè)實(shí)現(xiàn)增加值80億元以上，占全市服務(wù)業(yè)增加值比重達(dá)到10%以上，新培育A級(jí)以上物流企業(yè)10家，新增物流外包制造業(yè)企業(yè)50家以上等。