學(xué)校有壓力金華將成中國校車生產(chǎn)基地

    ????記者目擊

    ????時間：昨天下午3時30分

    ????地點：開發(fā)區(qū)第一民工子弟學(xué)校

    ????昨天下午3時許，記者來到位于市區(qū)秋濱街道朱基頭社區(qū)的開發(fā)區(qū)第一民工子弟學(xué)校門口。校園內(nèi)一空地上整齊地停著8輛學(xué)生接送車。

    ????下午3時20分，學(xué)校準時放學(xué)。學(xué)校大門打開了，班級老師開始帶領(lǐng)學(xué)生上接送車。在學(xué)生上車時，每輛車旁邊都有人拿著本子在登記著什么。

    ????大約10分鐘過后，圍在接送車附近的學(xué)生幾乎都上了車，那些步行回家的學(xué)生則正排隊有序離開校園。記者細看了一下，這些接送車上，幾乎每輛都有不少學(xué)生因為沒有座位而擠在通道里。

    ????該校校長張玉香說，雖然有部分同學(xué)沒有座位可坐，但這些接送車絕對沒有超載。

    ????張玉香解釋道，這些接送車都是他們從公交公司按協(xié)議租借的，每輛車子的核定載客人數(shù)都在55人以上，最多的為70人，只是車廂內(nèi)所設(shè)的座位沒有這么多。說著，他還拿出了每輛車子的行駛證復(fù)印件。記者看到，上面確有每車的核載人數(shù)。

    ????“學(xué)校設(shè)置接送車，主要是為方便路途相對較遠的學(xué)生。但對學(xué)校來說，這反而是個不小的負擔，因為它是學(xué)校辦學(xué)過程中最大的安全隱患?！睆堄裣阏f，雖說乘坐接送車是收費的，但學(xué)校每年仍要為此貼付10萬元左右的費用。

    ????時間：昨天下午4時左右

    ????地點：金師附小

    ????金師附小開設(shè)校車已經(jīng)有10多年歷史。每天上學(xué)、放學(xué)，該校的A、B、C三路校車都會從三個不同的方向，送學(xué)生到校門口，或者接學(xué)生回家。昨天下午4時左右放學(xué)，記者在校門口看到，乘坐校車的學(xué)生正排隊準備上校車。

    ????該校六年級學(xué)生張玉冰從一年級開始就乘坐校車上下學(xué)。他家住在北苑小區(qū)，他說，自己很喜歡坐校車，一方面是方便，另一方面同學(xué)們在一起也有伴。

    ????“我們的校車是與公交公司合作，主要是為了解決居住離校遠的學(xué)生的接送問題?！痹撔？倓?wù)處的陳老師說。學(xué)校的A、B、C三路校車分別開往柳湖花園方向、江南月亮灣方向、工貿(mào)區(qū)方向。據(jù)了解，該校的校車上座率目前不足10%，這與美國等國家上座率在50%以上相距甚遠。

    ????校車早上的上座率不高，下午放學(xué)乘坐的學(xué)生相對多一些。主要原因是校車行駛線路較長，每天早上一般要提前1個小時出發(fā)，不少家長考慮到讓學(xué)生多睡會，還是會選擇自行接送。陳老師說，為了開通校車，學(xué)校每年都要拿出4萬多元錢用于補貼，但這么多年來校車一直未停，主要還是為了方便家長，如果乘坐校車的學(xué)生多了，校園周邊上下學(xué)高峰的交通狀況也可得到一定的緩解。

    ????金華將成中國校車生產(chǎn)基地

    ????2009年4月，中國校車項目落戶金華，計劃在未來達到年產(chǎn)2萬輛的規(guī)模。同年9月，動力新躍（北京）汽車技術(shù)研究院與金華市政府共同設(shè)立動力新躍（金華）汽車研究院。金華的中國校車基地項目由北京動力新躍汽車科技有限公司與金華市政府共同建設(shè)，將負責制定中國校車生產(chǎn)標準，組建中國校車生產(chǎn)聯(lián)盟等。目前已申請到30多個有關(guān)校車的專利，并制定了50多個校車產(chǎn)業(yè)標準。

    ????“中國校車項目之所以看中金華，主要是金華擁有較完整的汽車配件產(chǎn)業(yè)鏈?！苯鹑A市負責該項目的有關(guān)人士說，“金華當?shù)匾延?0多家汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)加入了中國校車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，從發(fā)動機、變速箱到坐椅、后視鏡等配件，都可以在金華當?shù)剡M行采購生產(chǎn)。”

    ????目前該項目投資2000萬元，明年計劃追加至1億元，全面啟動該項目的投產(chǎn)計劃。動力新躍（北京）汽車科技有限公司總經(jīng)理劉伏生透露，該項目的校車研發(fā)已全部完成，樣車已交由國家審批，目前他們正在尋找合適的客車生產(chǎn)企業(yè)作為合作伙伴，如果一切順利，就能很快實現(xiàn)量產(chǎn)，屆時，金華將成為中國校車的最重要生產(chǎn)基地之一。

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    記者發(fā)現(xiàn)，對于學(xué)生接送問題，近些年來，在取消學(xué)校自備學(xué)生接送車的基礎(chǔ)上，金華各地也都在積極探索解決學(xué)生乘車難的問題，各地的做法值得相互借鑒。

    ????在東陽，該市春蕾學(xué)校從東陽市惠民公交公司和東陽市交通運輸公司租車，總共5輛，每輛有50多個座位的豪華大巴每天早上和下午都會準時出現(xiàn)在學(xué)校門口。每輛客車都有一條專門的行車路線，車上都有值班老師跟車，每隔1.5公里就有一個站點，分布在東陽城區(qū)的每個角落，解決了300多名外來民工子弟乘車問題。

    ????在武義，從9月1日開始，武義城區(qū)開通學(xué)生接送專車。這些學(xué)生接送車為中二級公交車，車頭設(shè)置明顯的學(xué)生接送車標志牌。學(xué)生接送車只對在校生服務(wù)，不向非學(xué)生人群提供服務(wù)，每天往返14趟，只在學(xué)生上學(xué)和放學(xué)時段運營。

    ????在永康，早在2008年，該市就利用社會力量解決學(xué)生乘車難題。在該市的龍山教育輔導(dǎo)中心下屬中小學(xué)的施教區(qū)域，永康市有關(guān)部門就利用浙江雙飛運輸有限公司的營運中巴負責中小學(xué)生的接送工作（詳見本報9月14日4版報道）。

    ????本報記者 方躍鎮(zhèn) 金妍 單光輝 潘逸 陶亮