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湖州啟動(dòng)治水六大工程扮靚水上生態(tài)景觀(guān)長(zhǎng)廊

作者:孟琳 時(shí)間:2013年11月02日 信息來(lái)源:湖州在線(xiàn)

     10月31日訊 乘船而下,水面寬闊,兩岸綠樹(shù)成蔭,白鷺成群飛過(guò)……這是在湖嘉申線(xiàn)上能看到的風(fēng)景。這條遠(yuǎn)近聞名的省內(nèi)首條千噸級(jí)航道如今不僅是一條重要的水上高速,更是一條穿越江南水鄉(xiāng)的生態(tài)景觀(guān)走廊。記者昨從湖州市港航局獲悉,我市啟動(dòng)治水六大工程后,已經(jīng)開(kāi)始對(duì)包括湖嘉申線(xiàn)在內(nèi)的京杭運(yùn)河、長(zhǎng)湖申線(xiàn)、杭湖錫線(xiàn)和東宗線(xiàn)等5條主干航道,全面實(shí)施航道整治、航道疏浚、護(hù)岸修復(fù)、航道綠化、航道清障、船舶監(jiān)管“六大工程”,推進(jìn)水環(huán)境綜合治理工作。

    航道沿岸“美容保養(yǎng)”

    挖坑、種植、修剪、澆水……一株株紅葉石楠被補(bǔ)植到了航道沿岸的綠化缺口地段。昨天上午,在湖嘉申線(xiàn)五谷塘橋上游,身穿救生衣的航道養(yǎng)護(hù)工作人員正在岸邊忙碌著,“湖嘉申線(xiàn)的扮綠工程可是‘別有用心’的,你看上面一層是高大的喬木,以香樟、楊柳為主,下面一層主要種植的是灌木,以紅色石楠為主。”市航道養(yǎng)護(hù)中心副主任詹子邊說(shuō),“過(guò)一年多再來(lái)看,這些新種的紅葉石楠就會(huì)長(zhǎng)出紅葉。到時(shí)候航道兩岸上下兩層紅綠相間,高低錯(cuò)落,成為一道更靚麗的水運(yùn)風(fēng)景線(xiàn)。”

    “最近天氣晴好,是開(kāi)展航道養(yǎng)護(hù)的黃金時(shí)節(jié)。”詹子邊介紹說(shuō),“這幾天在開(kāi)展航道綠化完善工作的同時(shí),也在組織人員對(duì)沿線(xiàn)的護(hù)岸加固,損壞的欄桿、護(hù)欄更換,對(duì)航道實(shí)施疏浚,以確保航道完好和暢通。”據(jù)悉,綠化工程以來(lái),已經(jīng)在湖嘉申線(xiàn)沿岸補(bǔ)植了3.8公里綠化,對(duì)73.46萬(wàn)平方米的航道進(jìn)行了綠化養(yǎng)護(hù)。

    水上“CT”掃測(cè)疏浚

    據(jù)了解,湖嘉申線(xiàn)連接湖州、嘉興、上海等大中城市,是溝通杭湖錫線(xiàn)、東宗線(xiàn)、京杭運(yùn)河、乍嘉蘇線(xiàn)、杭申線(xiàn)的航道,其中湖州段起自湖州船閘以西三岔口,終于湖州嘉興交界處的日暉橋,全長(zhǎng)43.2公里。沿途除了經(jīng)過(guò)和孚、鎮(zhèn)西、雙林等水鄉(xiāng)古鎮(zhèn),更經(jīng)過(guò)了不少稻田、魚(yú)塘。

    “湖嘉申線(xiàn)的清淤疏浚工作下個(gè)月就將啟動(dòng)。”詹子邊告訴記者,為了保證航道疏浚工程能夠更有效率,市港航局專(zhuān)門(mén)借來(lái)了一個(gè)高科技的清淤“能手”——一艘水上掃測(cè)船。“航道里哪里有淤泥,淤泥有多深,大概有多少萬(wàn)方,開(kāi)著船到航道上去溜一圈,就探測(cè)得清清楚楚了。”詹子邊說(shuō),這就相當(dāng)于給河道照了一張“CT”,相比原來(lái)盲目的清淤,這樣針對(duì)性強(qiáng)多了。計(jì)劃今年要給湖嘉申線(xiàn)疏浚5.7公里、挖6萬(wàn)方土方。

    船舶生活垃圾上岸

    除了給航道做好養(yǎng)護(hù)工作,還要嚴(yán)格執(zhí)行好船舶檢驗(yàn)規(guī)范,防止船舶廢油水、生活垃圾等污染航道水質(zhì)。據(jù)市港航局海事科負(fù)責(zé)人介紹,今年湖州市轄區(qū)內(nèi)100多個(gè)企業(yè)碼頭已配置了垃圾箱,在船舶綜合服務(wù)區(qū)、管理站點(diǎn)放置船舶垃圾收集箱,實(shí)行生活垃圾集中存放、上岸處置。預(yù)計(jì)今年底,船舶生活垃圾儲(chǔ)存容器配備率達(dá)到100%,船舶生活垃圾上岸率達(dá)到90%。

    此外,所有受檢船舶必須配備油水分離器和相關(guān)防污染設(shè)備,落實(shí)船舶防污染治理措施。對(duì)廢油回收進(jìn)行規(guī)范管理,防止油污水滲漏進(jìn)入水體。爭(zhēng)取到2015年底,船舶生活垃圾上岸率98%,超載船舶數(shù)量控制在2%以?xún)?nèi),超限船舶管控率在98%以上,油污水得到有效回收。

    (本文湖州晚報(bào))

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