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“碧水藍(lán)天計(jì)劃”加柴油獲贈(zèng)尾氣處理液

作者: 時(shí)間:2015年04月08日 信息來(lái)源:中國(guó)紹興政府門(mén)戶網(wǎng)站

    昨天上午,在中石化紹興客運(yùn)加油站,大貨車(chē)司機(jī)王師傅在加完200升柴油后,意外領(lǐng)到了一桶免費(fèi)贈(zèng)送的柴油尾氣處理液。“柴油車(chē)尾氣處理液的主要成分是尿素,它能將您車(chē)輛尾氣中的氮氧化物80%轉(zhuǎn)化為無(wú)污染的水和氮?dú)狻?rdquo;加油員小李在給客戶登記信息時(shí),耐心地向其普及尾氣處理液的基本常識(shí)。

    汽車(chē)尾氣治理是我市治氣的重要一環(huán),而重型柴油車(chē)排放是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣治理的重中之重。記者從中石化紹興石油分公司相關(guān)部門(mén)了解到,為鼓勵(lì)柴油車(chē)加快升級(jí)換代,進(jìn)一步改善空氣質(zhì)量,3月26日,中國(guó)石化啟動(dòng)了“碧水藍(lán)天計(jì)劃”大型公益環(huán)?;顒?dòng)。從4月1日開(kāi)始,浙江石油公司將免費(fèi)加注總計(jì)1280噸、約10萬(wàn)桶柴油車(chē)尾氣處理液。其中,我市將有5000桶柴油車(chē)尾氣處理液免費(fèi)贈(zèng)送加注。

    相關(guān)檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示,裝有SCR的國(guó)Ⅳ排放新柴油車(chē),每使用100升柴油,需要消耗4至6升的柴油車(chē)尾氣處理液,但使用國(guó)Ⅳ柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可減少5%至7%的油耗。粗略估算,以平均節(jié)油6%測(cè)算,如果一輛車(chē)每百公里燃油35升左右,使用柴油車(chē)尾氣處理液1.75升(折合9.5元),節(jié)省燃油2.1升(折合11.8元),每百公里除去使用尾氣處理液成本可節(jié)約2.3元人民幣。

    新聞鏈接:

    柴油機(jī)尾氣處理液(國(guó)內(nèi)俗稱(chēng)為:汽車(chē)尿素,車(chē)用尿素,汽車(chē)環(huán)保尿素),是SCR技術(shù)中必須要用到的消耗品。
    SCR系統(tǒng)包括尿素罐(裝載柴油機(jī)尾氣處理液),SCR催化反應(yīng)罐。SCR系統(tǒng)的運(yùn)行過(guò)程是:當(dāng)發(fā)現(xiàn)排氣管中有氮氧化物時(shí),尿素罐自動(dòng)噴出柴油機(jī)尾氣處理液,柴油機(jī)尾氣處理液和氮氧化物在SCR催化反應(yīng)罐中發(fā)生氧化還原反應(yīng),生成無(wú)污染的氮?dú)夂退魵馀懦觥?/div>
    如果不裝載柴油機(jī)尾氣處理液、或純度不夠、或質(zhì)量偽劣,都會(huì)發(fā)生車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)減速。同時(shí),質(zhì)量偽劣的柴油機(jī)尾氣處理液會(huì)污染SCR催化反應(yīng)罐中的催化劑,造成嚴(yán)重后果。
    其實(shí)在歐洲,2006年就已經(jīng)開(kāi)始實(shí)施這個(gè)政策。歐洲柴油機(jī)尾氣處理液稱(chēng)為Adblue。主要代表有BP等。
    在美國(guó),2009年以后會(huì)加大實(shí)施力度,美國(guó)柴油機(jī)尾氣處理液稱(chēng)為DEF(Diesel Exhaust Fluid)。主要代表有BlueDEF等。
    在國(guó)內(nèi),目前已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)。對(duì)于柴油機(jī)尾氣處理液的生產(chǎn)目前尚屬于新興行業(yè)。
 
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