記者調查二手車市場貓膩多 買二手車最好找專業(yè)人士陪同

    隨著汽車保有量的迅速上升，二手車市場進入快速發(fā)展階段。在這些經(jīng)營者中，既有開設小攤點的“黃牛”，也有開設“賣場”的公司。但是，因為沒有標準與規(guī)范，二手車市場魚龍混雜，欺騙事件時有發(fā)生。連日來，記者對長沙二手車市場進行了調查，發(fā)現(xiàn)這里面黑幕重重。

    4月20日，益陽的熊先生以11.88萬元全額付款，在長沙捷誠汽車信息有限公司購買了一臺2012年2月的納智捷大7越野車，當時商家承諾無任何重大事故，車子也沒有泡過水?？墒牵囎舆€沒有開回家就發(fā)現(xiàn)安全氣囊燈亮了，商家承諾保證修理好，結果修了兩次，還是沒有修好。不久后，該車發(fā)動機與方向盤接著都出了問題。熊先生想換車，結果商家提出要折舊13000元才能換車。并且，所換車輛只能按商家的報價計算，不然就換不了。熊先生提出退車，并且愿意出過戶的費用，也遭到了拒絕。

    沒有辦法，熊先生只好讓商家去4S店幫他將車修理好。可是，前后修了兩次，該二手車不僅氣囊問題沒有解決，而且發(fā)動機也有故障導致加速不起，還存在導航接觸不良、倒車影像不能用等毛病。后來，熊先生查詢到原車主在4S店的維修記錄。該記錄顯示，2013年 3月9日，該車行駛里程為22502公里，在4S店進行過33個部位維修，并且發(fā)動機總成與變速器總成是大修。2014年4月2日，該車因加速不起再回 4S店維修，4S店明確指出，該車于“去年進過水”。

    看到這份記錄，熊先生大吃一驚，因為國家有規(guī)定：泡水車在交易過程中需進行明示。他找到長沙捷誠汽車信息有限公司，以該公司在他買車時沒有盡到車輛泡水告知義務為由，要求退車?？砷L沙捷誠汽車有限公司一直堅持稱車輛沒有泡水，最多是進水，并且他們也不知情。該公司還稱他們并沒有強買強賣，買車是熊先生自愿的。

    面對熊先生的退車要求，商家給出兩個解決辦法，一是繼續(xù)為熊先生將車修好，二是為熊先生換車。經(jīng)過多輪協(xié)商，熊先生于5月18日以10.88萬元的價格將原車退回給長沙捷誠汽車信息有限公司。一個月不到，熊先生因買了輛進水二手車白白賠進去1萬元。

    黑幕1

    收車時喊價高出價低

    隨著汽車市場的繁榮和市民消費習慣的改變，二手車買賣變得很平常。那二手車交易是否做到了像新車交易一樣規(guī)范呢?

    記者日前來到位于星沙的中南汽車世界進行實地調查。記者發(fā)現(xiàn)，快進入中南汽車世界時，319國道邊就有很多收購二手車的牌子，有的是放在路邊，有的則是直接被人舉著。進入中南汽車世界，這里手舉收購二手車牌子的人更多。

    記者找到收購二手車的陳先生，稱有一臺大眾小汽車，2012年底買的，當時花了18萬元，跑了近6萬公里，車子沒有發(fā)生過事故，手續(xù)齊全。現(xiàn)在想換新車，如果將這臺大眾賣給他值多少錢。陳先生稱一定要看到車后才能估價。但記者請他先估一下，如果覺得價格可以接受就讓他看車。陳先生想了想，開出一個價格：11萬元，并且表示要看車后才能夠最后定價。

    與陳先生告別后沒有多久，另一位舉牌收車的林先生找到記者，稱只要記者有誠意賣車，他愿意出8萬元至9萬元收購記者的車。記者稱已有收購者出價11萬元。“為什么你的報價低這么多?”記者問。“你別信撮了，你以為他真的會以11萬元收你的車啊。”林先生說，他在這個行業(yè)內已經(jīng)有5年，“什么套路沒見過?”

    記者將車開到中南汽車世界找到陳先生，他看了記者的車后先是稱記者的車是冷門品牌，在二手車市場上不好賣，像這樣的車，他最多只能出9萬元多一點。然后又稱記者的車油漆已經(jīng)很舊了，賣相不好，他拿在手里如果想賣個好價錢需要重新做漆，這需要幾千元。記者的車曾經(jīng)有過幾次刮擦，他指著那些“傷痕”說：“這些都需要修，要花近3000元。”就在記者與陳先生談價時，其他收車的人也過來幫腔，他們這些人一起，為記者的車找出了20多個毛病，最后，陳先生一錘定音：最多8萬元。

    隨后，記者找到有著10多年汽車售后服務經(jīng)驗的湖南萬華汽車銷售有限公司售后總監(jiān)龔冠輝，他全面檢查記者的車后，認為其出手價應該在9萬元至9.5萬元之間。他告訴記者，收購二手車還有一個賺錢的途徑，很多賣家在賣車時車輛商業(yè)險并未到期，但不少人忽視了這一點。因此二手車收購者通常收到車后都會去查一下，如果遇到?jīng)]有退的，他們就去退險。一年下來，掙幾萬元很輕松。

    黑幕2

    二手車經(jīng)過包裝改造后再賣

    收車時盡量壓低價格，賣車時盡量提高價格這是做二手車交易賺錢的不二法門。如何做到將收進來的車高價賣出去?二手車經(jīng)銷商也是絞盡腦汁，各出“妙招”。

    第一是“包裝處理”。熊先生在買那臺納智捷時，覺得“車相”還不錯。后來才發(fā)現(xiàn)這輛車重新做過漆。根據(jù)4S店的記錄，這臺納智捷有33個部位進行過維修，“如果不是查4S店記錄，哪會想到這輛車如此改頭換面過。”熊先生無奈地說。龔冠輝表示，對于收進來的車，二手車經(jīng)銷商都會重新進行包裝。“只要他認為哪些部分賣相不好，就會來一次以新?lián)Q舊。”特別是空調，有的舊車空調漏氟，二手車經(jīng)銷商會臨時灌一些，這樣，買家試車的時候會覺得空調還真不錯。只是一開久了，就會發(fā)現(xiàn)問題，這時候去找商家，商家根本不會認賬。

    第二是調里程表。在有需要的情況下，二手車經(jīng)銷商可以調整車輛里程表。一位修理廠老板向記者證實，在長沙就有專門調里程表的地方，“一般需要200元至300元，想調多少調多少。”該修理廠老板說，二手車經(jīng)銷商與調里程表的都是熟人。調里程表也只需要破解原車上的電腦密碼就可以了。“想調多少就調多少，但一般會調在一個合理數(shù)字內，以免露出破綻。”該修理廠老板說。

    第三是將重大事故車翻新之后繼續(xù)流通。事實上，如果不是對車輛特別熟悉，翻新后的事故車僅憑肉眼很難區(qū)分出來。“除非在購車前能夠看到車輛的維修保養(yǎng)記錄。”而這對于一般買家而言，很難做到。

    特別需要提醒的是，買二手車還存在剛買車就被盜的風險。2006年，市民文軍花3萬元買了一輛二手桑塔納2000。傍晚時分，他把車停到辦公樓下上樓辦公。到晚上9時，再下樓時，車輛已經(jīng)被開走了。他估計，應該是有人保留有此車另外的鑰匙，雖然報了案，但此案一直沒有破，只好不了了之。

    此外，在二手車交易過程中，還存在將營運車當非營運車賣、將黑車當手續(xù)齊全車賣、在網(wǎng)上超低價出售車輛行騙等黑幕。

    黑幕3

    買下不如意二手車維權真難

    如上所述，益陽熊先生買下進水二手車后，曾多次到長沙來維權。記者也兩次暗中跟隨采訪，發(fā)現(xiàn)買下問題二手車后，維權之路還真是“荊棘密布”。

    熊先生發(fā)現(xiàn)車輛有問題后，第一次來長沙，賣家長沙捷誠汽車信息有限公司承諾為其修理好，但沒有修好。熊先生第二次來長沙，與當時的銷售員進行了溝通，這時候，銷售員卻稱自己當不了家，雙方也沒有達成一致意見。

    熊先生第三次來長沙時，記者以其朋友的身份一起前往長沙捷誠汽車信息有限公司。當日上午8時30分，熊先生就到了該公司。約1小時后，最初的銷售員才姍姍來遲。他稱自己已經(jīng)辭職，只不過是為了“解決問題”才來的。并且一再聲稱自己說的話作不得數(shù)，熊先生最后還得跟公司負責人談。

    熊先生與公司負責人通了電話，該負責人在電話中稱銷售員可以代表他作決定。只是，在雙方商談過程中，一涉及具體問題，銷售員就顧左右而言他。公司負責人本來答應中午返回公司，但過了一陣子稱需要到下午2時才能回來。從下午2時起，記者與熊先生一直守在公司，可直到下午4時左右，該負責人才現(xiàn)身。該負責人一見面就直接劃出商談框架，要么換車，要么修車，退車是不可能的。對于熊先生提出的在買車前公司沒有告知自己車子泡過水并且大修過，他一再表示，汽車肯定沒有泡過水，應該是進水，并且公司也不知道汽車進過水。他稱，車輛進水損失不應由公司承擔。車是熊先生自己買的，公司沒有強迫。

    對于這樁買賣，湖南英萃律師事務所尹蘭英律師表示，長沙捷誠汽車信息有限公司對客戶宣稱車輛沒有泡水，實際上該車已進過水并經(jīng)歷大修，是虛假宣傳，侵害了消費者知情權和公平交易權，屬于消費欺詐行為。我國《消費者權益保護法》第四十五條明確規(guī)定，消費者因經(jīng)營者利用虛假廣告或者其他虛假宣傳方式提供商品或者服務，其合法權益受到損害的，可以向經(jīng)營者要求賠償。她提醒大家，購買二手車要謹慎，遇到消費侵權要勇于拿起法律武器保護自己?？墒牵绻娴淖咚痉ǔ绦?，沒有一年半載很難了結，熊先生最后只好答應少1萬元退車。

    專家提醒

    買二手車最好找

    專業(yè)人士陪同

    龔冠輝提醒，對于消費者而言，買二手車首先需要有不貪小便宜的心，去正規(guī)渠道買車和購車，除了各大品牌4S店，口碑好講信譽的汽車大賣場和公開拍賣行也是不錯的選擇。其次是要找專業(yè)人士陪同一起看車，這樣很多舊車的貓膩就可以被發(fā)現(xiàn)。第三是看車不要只看里程數(shù)，而是要看細節(jié)，比如二手車塑料件磨損程度就可能透露出很多信息。第四是最好去4S店查一下該車修理記錄。第五是事故修復車問題多，購買切莫貪便宜，同時要看車輛“登記證”，提前關注車輛的過戶情況，多次轉手車輛慎買。他說，目前二手車在交易過程中產(chǎn)生利潤空間的奧秘就在于信息的不對稱，沒有權威的第三方評估機構，更沒有售后保障，也沒有價格規(guī)范，在不透明的市場之下，如果二手車經(jīng)銷商與修理廠、黃牛形成默契關系，購買者存在的風險更大。

    尹蘭英律師也提醒，在簽訂購車合同時一定要小心，盡量將可能出現(xiàn)的情況估計足，將雙方權利與責任用合同固定下來，以防萬一。如果購買者對合同不熟悉，可以找律師咨詢。