港珠澳大橋 橋梁工程今日全線貫通

    新快報(bào)記者從港珠澳大橋管理局獲悉,大橋主體工程橋梁工程將在今日全線貫通。這也標(biāo)志著港珠澳大橋主體工程建設(shè)進(jìn)入收官之戰(zhàn)。

    新快報(bào)記者昨日獲悉,一條重達(dá)35噸、伸縮量為1760毫米的伸縮縫日前在位于青州航道橋左幅的54號(hào)墩安裝完畢,這也是港珠澳大橋主體橋梁工程的最后一條伸縮縫,預(yù)示著長(zhǎng)達(dá)22.9公里的主體橋梁全線拉通。

    據(jù)介紹,港珠澳大橋全長(zhǎng)55公里,包括海中橋隧主體工程、三地連接線及口岸。其中,主體工程包括22.9公里的橋梁、6.7公里的海底隧道以及連接隧道和橋梁的東西人工島,主體橋梁又包括青州航道橋、江海直達(dá)船航道橋、九洲航道橋三座通航斜拉橋和20公里的非通航孔橋。作為世界上最長(zhǎng)的鋼結(jié)構(gòu)橋梁,僅主梁鋼板用量就達(dá)到42萬(wàn)噸,相當(dāng)于10座鳥(niǎo)巢或者60座埃菲爾鐵塔的重量。