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深度融入新科技未來(lái)交通場(chǎng)景更多樣

作者: 時(shí)間:2020年07月29日 信息來(lái)源:

    深度融入新科技未來(lái)交通場(chǎng)景更多樣

 
    “在當(dāng)今世界,先進(jìn)的、新的科學(xué)技術(shù)和傳統(tǒng)的交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)相結(jié)合,必然會(huì)產(chǎn)生新技術(shù)、新裝備、新業(yè)態(tài)甚至新產(chǎn)業(yè),而從交通強(qiáng)國(guó)的建設(shè)來(lái)看,科技也將起到重要作用。”在國(guó)新辦舉行的《綱要》專題新聞發(fā)布會(huì)上,交通運(yùn)輸部部長(zhǎng)李小鵬如是說(shuō)。
 
    專家認(rèn)為,兩部深度合作,新的科技成果勢(shì)必加快深度融入交通運(yùn)輸業(yè),未來(lái)交通場(chǎng)景將更多樣。
 
    智能技術(shù)與交通融合呈現(xiàn)新現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景
 
    交通運(yùn)輸正被哪些科技成果深刻改變?“一方面,傳統(tǒng)交通產(chǎn)業(yè)不斷智能化;另一方面,智能交通技術(shù)加快產(chǎn)業(yè)化,自動(dòng)駕駛、共享出行、無(wú)人配送等新業(yè)態(tài)帶動(dòng)智能汽車、移動(dòng)通信、電子芯片、信息服務(wù)、人工智能等上下游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,促進(jìn)基礎(chǔ)科學(xué)研究和工藝、方法創(chuàng)新,推動(dòng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈中高端。”交通運(yùn)輸部相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)。
 
    經(jīng)過(guò)30余年發(fā)展,新一代信息技術(shù)、新基建與我國(guó)交通深度融合發(fā)展,呈現(xiàn)出諸多新的現(xiàn)實(shí)場(chǎng)景。建成世界先進(jìn)智能水平的碼頭、機(jī)場(chǎng)和高鐵;網(wǎng)約車、共享單車、共享巴士等新業(yè)態(tài)不斷涌現(xiàn);鐵路、民航已形成全國(guó)聯(lián)網(wǎng)售票能力。
 
    “物流與互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等新一代信息技術(shù)深度融合,更好地匯集、對(duì)接供需信息。”交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人說(shuō),目前無(wú)人分揀/無(wú)人車/無(wú)人機(jī)配送已從研發(fā)逐漸走向試點(diǎn);自動(dòng)駕駛加快布局,研發(fā)和測(cè)試能力不斷增強(qiáng);智能船舶科研攻關(guān)等均取得積極進(jìn)展。
 
    交通強(qiáng)國(guó)試點(diǎn)半年“智慧交通”為關(guān)鍵詞
 
    作為建設(shè)交通強(qiáng)國(guó)的頂層設(shè)計(jì)和系統(tǒng)謀劃,2019年9月19日,《綱要》正式對(duì)外公布,并提出到2020年完成“十三五”現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展規(guī)劃各項(xiàng)任務(wù)。交通運(yùn)輸部隨后公布了首批交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)單位。
 
    最新統(tǒng)計(jì),全國(guó)已確定了兩批34家試點(diǎn)單位,包括省區(qū)市交通主管部門、有關(guān)大型企業(yè)、有關(guān)高校和科研機(jī)構(gòu),圍繞“一流的設(shè)施、一流的技術(shù)、一流的管理和一流的服務(wù)”4大領(lǐng)域22個(gè)試點(diǎn)項(xiàng)目開展試點(diǎn)工作。試點(diǎn)內(nèi)容包括現(xiàn)代內(nèi)河航運(yùn)、“四好農(nóng)村路”、“智慧交通”、交通運(yùn)輸領(lǐng)域信用體系建設(shè)、投融資體制改革、多式聯(lián)運(yùn)6個(gè)方面。
 
    據(jù)目前已經(jīng)公布的9個(gè)試點(diǎn)方案建設(shè)要點(diǎn),“智慧交通”成為關(guān)鍵詞之一。浙江、山東、貴州、雄安新區(qū)、湖北等試點(diǎn)方案中均包含“智慧交通”。例如,“浙江方案”中提出“智慧高速公路”;“山東方案”中提出“智慧港口”;“湖北方案”中提出“智慧港口”“智慧公交”“智慧機(jī)場(chǎng)”等。
 
    加快新一代人工智能等技術(shù)深度應(yīng)用
 
    “交通運(yùn)輸是新技術(shù)、新裝備、新業(yè)態(tài)及新基建應(yīng)用的主力軍。”交通運(yùn)輸部負(fù)責(zé)人說(shuō),兩部將共同編制《交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃綱要(2021—2035年)》和《交通運(yùn)輸科技創(chuàng)新“十四五”發(fā)展規(guī)劃》,在科研合作方面,將全面布局交通運(yùn)輸科技研發(fā)任務(wù),圍繞交通基礎(chǔ)設(shè)施、交通載運(yùn)裝備、智慧交通、平安交通等方面加快研發(fā)任務(wù)部署。
 
    《合作協(xié)議》透露,兩部將加快推動(dòng)“新一代人工智能”“天地一體化信息網(wǎng)絡(luò)”等重大項(xiàng)目科技成果在交通運(yùn)輸各領(lǐng)域深度應(yīng)用。結(jié)合交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn),以典型先進(jìn)區(qū)域?yàn)檩d體,以未來(lái)重大場(chǎng)景為牽引,推動(dòng)自動(dòng)駕駛、智能航運(yùn)、智能工地、智能高鐵、智能郵政等先導(dǎo)應(yīng)用示范,努力打造一批具有“國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)、中國(guó)特色、高點(diǎn)定位”的典型案例。
 
    《合作協(xié)議》還顯示,科技部將在國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、技術(shù)創(chuàng)新中心、野外科學(xué)觀測(cè)基地、科學(xué)數(shù)據(jù)中心等方面,推動(dòng)一批交通運(yùn)輸科研平臺(tái)納入國(guó)家科技創(chuàng)新基地布局建設(shè),鼓勵(lì)支持交通運(yùn)輸科研平臺(tái)牽頭承擔(dān)國(guó)家重大科研任務(wù)。
 
    來(lái)源:科技日?qǐng)?bào)
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