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余杭公交一體化工作畫(huà)上圓滿句號(hào)

作者: 時(shí)間:2010年09月09日 信息來(lái)源:余杭新聞網(wǎng)

    如果說(shuō),2007年11月16日,杭玻線(臨平一杭?!贾荩?1輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛65位經(jīng)營(yíng)者與杭州余杭區(qū)客運(yùn)公交有限公司簽訂收購(gòu)承諾書(shū),標(biāo)志著余杭公交一體化開(kāi)始踏上破冰之旅,那么,2010年6月30日,區(qū)內(nèi)K10路公交線和涉及的8輛車(chē)順利完成收購(gòu)整合,就是這趟破冰之旅的終點(diǎn)。好事多磨,這樁余杭老百姓眼中的大好事,在歷經(jīng)三年后,終于畫(huà)上了一個(gè)圓滿句號(hào)。

    步步為營(yíng) 一體化夙愿終實(shí)現(xiàn)

    不經(jīng)歷風(fēng)雨,怎么見(jiàn)彩虹。

    回眸三年來(lái)余杭公交一體化的風(fēng)雨歷程,就如同一個(gè)嬰孩從出生慢慢成長(zhǎng)為一個(gè)即將步入幼兒園的孩子,伴隨著初生的陣痛,憑著初生牛犢不怕虎的闖勁,跌跌撞撞,一路走來(lái),步子邁得越來(lái)越大,步履踏得越來(lái)越穩(wěn)。這個(gè)過(guò)程,飽含著太多決策者的關(guān)懷與鼓勵(lì),傾注著太多注視者的關(guān)注與期待,見(jiàn)證著太多執(zhí)行者的辛勤與汗水。

    公交一體化之前,已經(jīng)有不少大企業(yè)和市場(chǎng)搬到余杭,杭州不少市民到余杭就業(yè)甚至安家,而余杭市民也不斷走進(jìn)主城區(qū)。社會(huì)各界都盼著建立便捷公交。但由于余杭區(qū)進(jìn)入主城區(qū)的公交多家經(jīng)營(yíng),矛盾較多,公交一度成為制約經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“瓶頸”。

    2007年6月,在杭州市委、市政府的關(guān)心支持下,區(qū)委、區(qū)政府以破釜沉舟的決心和決戰(zhàn)決勝的信念,正式開(kāi)啟余杭公交一體化的破冰之旅。在多次召開(kāi)聽(tīng)證會(huì)并廣泛聽(tīng)取各界人士意見(jiàn)和建議的基礎(chǔ)上,余杭區(qū)擬訂《余杭區(qū)落實(shí)公交一體化實(shí)施方案》,并經(jīng)杭州市委、市政府批準(zhǔn)實(shí)施。當(dāng)年11月16日,杭玻線(臨平一杭玻—杭州)21輛營(yíng)運(yùn)車(chē)輛,65位經(jīng)營(yíng)者全部與杭州余杭區(qū)客運(yùn)公交有限公司簽訂了收購(gòu)承諾書(shū),余杭公交一體化邁出了關(guān)鍵的第一步。到12月2日為止,余杭區(qū)進(jìn)入杭州主城區(qū)的7條線路在一個(gè)月不到的時(shí)間內(nèi)全部完成公交一體化改造任務(wù)。至此,余杭公交一體化第一階段工作目標(biāo)較原方案提前一個(gè)月實(shí)現(xiàn)。

    2008年元旦,杭州市余杭公共交通有限公司正式掛牌運(yùn)作,首期包括10個(gè)方面200項(xiàng)服務(wù)優(yōu)化措施全面鋪開(kāi),如新辟線路、延伸優(yōu)化線路、新增站點(diǎn)、加密班次、投入空調(diào)新車(chē)、使用公交IC卡、降低票價(jià)等等,開(kāi)始逐步推行。一體化以來(lái)公交人齊心協(xié)力服務(wù)百姓,面對(duì)2009年的臺(tái)風(fēng)和洪災(zāi),全體員工始終奮戰(zhàn)在抗擊第一線,聽(tīng)從政府指令,克服困難,保障群眾安全轉(zhuǎn)移。積極做好重大節(jié)日慶典、地方傳統(tǒng)歡慶、風(fēng)俗習(xí)慣集會(huì)的公交配套服務(wù),如倉(cāng)前掏羊鍋、超山梅花節(jié)等更是帶來(lái)了客源的流動(dòng),為推廣和宣傳余杭做好公交應(yīng)有的服務(wù)。

    這三年,區(qū)委、區(qū)政府對(duì)公交事業(yè)的發(fā)展給予了史無(wú)前例的重視和支持。

    這三年,區(qū)交通局、區(qū)各級(jí)政府和部門(mén)、杭州公交集團(tuán)、區(qū)交通集團(tuán)和區(qū)行業(yè)管理部門(mén)對(duì)公交事業(yè)的發(fā)展給予了無(wú)微不至的關(guān)懷和幫助。

    這三年,區(qū)內(nèi)原公交客運(yùn)企業(yè)和廣大業(yè)主、從業(yè)人員對(duì)公交一體化工作給予很多配合、理解和支持。

    三年來(lái),公交一體化帶給主副城人們生活的變化就在眼前:服務(wù)時(shí)間延長(zhǎng)了;進(jìn)城線路越來(lái)越多;服務(wù)更規(guī)范了;IC卡同城優(yōu)惠了;山里娃有人接送了……如今的余杭早已告別了往昔臟亂散的出行狀況,“品質(zhì)出行”的細(xì)節(jié)隨處可見(jiàn)。

    規(guī)范運(yùn)營(yíng) 公交呈現(xiàn)新氣象

    公交一體化使余杭公交發(fā)生了脫胎換骨的變化。

    三年前,公交車(chē)站里還是一片大聲喧嘩爭(zhēng)搶客源的混亂場(chǎng)面,如今,乘客們已習(xí)慣了在整潔有序的車(chē)站大廳排隊(duì)上車(chē);三年前,行駛中的中巴車(chē)會(huì)冷不防來(lái)個(gè)急剎車(chē)開(kāi)門(mén)迎客,如今,乘客們已經(jīng)習(xí)慣了在固定候車(chē)亭里按站上車(chē);三年前,中巴車(chē)司機(jī)總是你追我趕追求經(jīng)濟(jì)效益,如今,斑馬線禮讓行人的駕駛習(xí)慣讓所有人豎起大拇指贊不絕口……

    這些公交新氣象,都是公交一體化帶來(lái)的結(jié)果。

    陳衛(wèi)東是原余杭民營(yíng)中巴經(jīng)營(yíng)者,現(xiàn)在是余杭公交公司的員工。他說(shuō),公交公司到底規(guī)范,有很多規(guī)范制度。每輛車(chē)都裝了GPS定位系統(tǒng),公交車(chē)的車(chē)速不能超過(guò)公司規(guī)定的時(shí)速,一旦查到超速,要考核的。車(chē)子每月都有例行保養(yǎng)。以前車(chē)子哪有這些,都要等到有問(wèn)題了才會(huì)修一下。

    余杭公交公司成立近三年來(lái),通過(guò)建立健全各項(xiàng)制度,嚴(yán)格落實(shí)相關(guān)措施,使內(nèi)部管理不斷走向規(guī)范化。公司對(duì)每趟車(chē)的單程行駛時(shí)間作了規(guī)定,按站停靠,規(guī)范運(yùn)營(yíng),使得乘客在安全上和乘車(chē)時(shí)間上都有了保障。同時(shí)通過(guò)宣傳教育和監(jiān)督檢查,開(kāi)展“關(guān)愛(ài)生命,文明禮讓?zhuān)踩熊?chē)”等活動(dòng),狠抓服務(wù)質(zhì)量,與公交一體化前相比,公交從業(yè)人員服務(wù)質(zhì)量有了較大的提高,公交的社會(huì)滿意度也明顯提高。區(qū)運(yùn)管所從事客運(yùn)行業(yè)管理多年的王科長(zhǎng)說(shuō),以前接到的區(qū)長(zhǎng)公開(kāi)電話、運(yùn)管投訴電話大部分是投訴從業(yè)人員服務(wù)質(zhì)量不好、罵人、不按規(guī)定收費(fèi)等,現(xiàn)在這種情況已少有聽(tīng)聞,而且好人好事不斷涌現(xiàn):K321路站員幫助走失的孩子尋找父母,K339路司機(jī)見(jiàn)義勇為,力擒搶劫乘客項(xiàng)鏈的歹徒,K356路保潔員拾到貴重工藝品歸還失主,還經(jīng)常有人致電新聞媒體反映公交車(chē)上的好人好事,夸獎(jiǎng)公交司機(jī)斑馬線前禮讓行人的“紳士行為”。

    2009年底的一個(gè)雨雪天,吳阿姨抱著生病的孫女要過(guò)馬路。當(dāng)時(shí)車(chē)來(lái)車(chē)往,馬路上很是繁忙,吳阿姨在人行橫道上一直不敢冒險(xiǎn)穿過(guò)去。就在她打算穿過(guò)去時(shí),一輛K761路公交車(chē)過(guò)來(lái)了,當(dāng)時(shí)她是打算避讓的,可讓吳阿姨沒(méi)想到的是,公交車(chē)在她跟前停下了,示意讓她先過(guò)馬路。也許是公交車(chē)的表率作用,讓大家都忽然警覺(jué)到了文明駕車(chē)的含義,過(guò)來(lái)的出租車(chē)、私家車(chē)也紛紛停了下來(lái)讓她先過(guò)去。這些來(lái)自于陌生人的關(guān)心和照顧,讓吳阿姨在這樣寒冷的天氣里,心中滿懷暖意。

    據(jù)統(tǒng)計(jì),三年來(lái),公司層面就收到群眾表?yè)P(yáng)823件,公交司機(jī)撿到失物1253件,其中撿到手機(jī)807個(gè),并都?xì)w還失主。

    余杭公交公司總經(jīng)理羅新林感慨地說(shuō):“公司發(fā)展三年來(lái),已擁有員工2377人,其中,原來(lái)的民營(yíng)中巴經(jīng)營(yíng)者、駕駛員,余杭戶籍人員進(jìn)入公司的就超過(guò)2000人。通過(guò)短短三年時(shí)間,他們從‘游擊隊(duì)’轉(zhuǎn)變?yōu)椤?guī)軍’,這種角色轉(zhuǎn)變也是非常不容易的。公司的規(guī)章制度很多,當(dāng)時(shí)我還擔(dān)心公司的規(guī)章制度能否順利執(zhí)行下去,沒(méi)想到,通過(guò)宣傳教育,他們都能遵守了。比如有些司機(jī)是老煙槍?zhuān)瓉?lái)在車(chē)上抽煙沒(méi)有約束,自由慣了,想抽就抽,自從進(jìn)了公司就不一樣了,公司規(guī)定車(chē)上不準(zhǔn)抽煙,他們都做到了,有些司機(jī)索性把煙給戒了?!?/P>

    這一切的努力,每一處的變化,使余杭市民和社會(huì)各界對(duì)余杭公交的認(rèn)可度越來(lái)越高。

    

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