寧波港：借力資本市場 打造國際一流深水樞紐港

    近日，寧波港股份有限公司(以下簡稱“寧波港”，股票代碼601018)，即將登陸資本市場。根據(jù)本次發(fā)行相關(guān)公告顯示，寧波港此次將發(fā)行20億股A股，發(fā)行后總股本為128億股。

    借助于資本市場之力，寧波港正在描繪一幅宏偉的發(fā)展藍(lán)圖?！皩幉ǜ劬哂懈掖蛴舱獭⒋虻泌A硬仗的亮劍精神。未來，我們將朝著國際一流深水樞紐港和我國重要的現(xiàn)代港口物流中心的目標(biāo)邁進(jìn)，全面建成優(yōu)秀的碼頭運(yùn)營商和現(xiàn)代港口物流運(yùn)營商?！睂幉ǜ鄱麻L李令紅說。

    寧波港主要經(jīng)營集裝箱、鐵礦石、原油、煤炭、液體化工產(chǎn)品等五大基礎(chǔ)貨物裝卸及綜合物流業(yè)務(wù)等，是寧波-舟山港最大的專業(yè)碼頭運(yùn)營商。2009年，寧波-舟山港的貨物吞吐量約為5.8億噸，其中，寧波港口的貨物吞吐量為3.8億噸；寧波-舟山港的集裝箱總吞吐量約為1050萬TEU，其中，寧波港口的集裝箱總吞吐量約為1042萬TEU。2009年，公司在寧波港口的貨物吞吐量約為2.45億噸，占寧波港口63.8%的市場份額；在寧波港口集裝箱吞吐量約為1017萬TEU，占寧波港口97.6%的市場份額。

    2010年1-6月，公司主營業(yè)務(wù)收入為29.56億元，相當(dāng)于2009年度主營業(yè)務(wù)收入的62.30%。2007-2009年度，公司主營業(yè)務(wù)收入的復(fù)合年增長率達(dá)7.37%。2009年度，公司主營業(yè)務(wù)收入為47.45億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤18.4億元。

    天時地利，港通天下

    寧波港是國際性超大型深水港，優(yōu)越的港口條件吸引了新一代各類超大型運(yùn)輸船舶，代表著港口未來發(fā)展的方向。寧波港位于極具戰(zhàn)略意義的長江三角洲，地處我國南北沿海和長江黃金水道的交匯點(diǎn)，同又貼近國際主航道，是處理集裝箱、礦石、原油、煤炭、液體化工產(chǎn)品等貨物裝卸的國際樞紐港口，具有極佳的區(qū)位優(yōu)勢。寧波港口水深流順、常年不凍，與寧波港口隔海相望的舟山群島為寧波港口提供天然屏障，碼頭年可作業(yè)天數(shù)達(dá)350天以上。

    寧波港擁有不可多得的地理和經(jīng)濟(jì)區(qū)位，通達(dá)江海，連接南北，對內(nèi)能服務(wù)于我國南北沿海和長江的整個水域，長江流域的七省二市是寧波港豐厚的貨源基礎(chǔ)；向外直接面向東亞及整個環(huán)太平洋(601099)地區(qū)，1000海里范圍內(nèi)可連接香港、高雄、釜山、大阪、神戶這些重要國際性貨物集散港，是中國長江、沿海近、遠(yuǎn)洋運(yùn)輸輻射理想的貨物集散地。

    依托其具有戰(zhàn)略意義的地理位置和深水港口優(yōu)勢，寧波港的水陸運(yùn)輸網(wǎng)覆蓋全球，已與100多個國家及地區(qū)約600個港口通航，擁有集裝箱航線225條。目前，全球排名前20位的集裝箱班輪公司均已登陸寧波港口，在寧波設(shè)立分支機(jī)構(gòu)或船務(wù)代理機(jī)構(gòu)。

    此外，寧波港依托快速發(fā)展的臨港產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟(jì)腹地，公司貨源保持了較好增長。寧波港臨港產(chǎn)業(yè)分布在港口沿線60多公里的范圍內(nèi)，覆蓋了能源、石化、鋼鐵、汽車及零配件、造船和造紙等六大產(chǎn)業(yè)，聚集了800多家規(guī)模以上的工業(yè)企業(yè)。公司的經(jīng)濟(jì)腹地主要包括長江流域的七省兩市，(上海、江蘇、浙江、安徽、江西、湖南、湖北、四川、重慶)組成的長江經(jīng)濟(jì)帶，在我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展中處于東出西進(jìn)、輻射南北的“脊梁”位置。

    未來寧波港的經(jīng)濟(jì)腹地將形成以長江三角洲地區(qū)為依托，輻射整個長江流域的大型經(jīng)濟(jì)圈，包括：以江、浙、滬為主體發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)的長江三角洲經(jīng)濟(jì)區(qū)；以安徽皖江開發(fā)和江西昌九工業(yè)走廊的建設(shè)為增長契機(jī)的長江中下游銜接段；以湖南、湖北為主體，武漢為中心，實(shí)現(xiàn)中部崛起的中游經(jīng)濟(jì)區(qū)；以成都-重慶為中心的能源、冶金和原材料基地。依托長江經(jīng)濟(jì)帶各省市蓬勃發(fā)展的經(jīng)濟(jì)，通過寧波港口的進(jìn)出口貨量將持續(xù)增長，為公司的持續(xù)發(fā)展提供強(qiáng)大的客戶基礎(chǔ)。與此同時，寧波港還不斷拓展和延伸經(jīng)濟(jì)腹地。公司以寧波港口為樞紐，用資本為紐帶，通過合資合作等多種形式，在浙江省內(nèi)的嘉興、溫州、臺州等地和省外的太倉、南京等地建有碼頭和參與經(jīng)營。

    此外，寧波港還抓住了國家和各級政府的政策扶持機(jī)遇。2009年，國務(wù)院公布的《關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)建設(shè)國際金融中心和國際航運(yùn)中心的意見》中提出，到2020年，基本形成以上海為中心、以江浙為兩翼，以長江流域?yàn)楦沟?，與國內(nèi)其他港口分工協(xié)作的國際航運(yùn)樞紐港。這將為位于上海國際航運(yùn)中心南翼的寧波港迎來進(jìn)一步發(fā)展的戰(zhàn)略機(jī)遇。2007年，在浙江省提出“港航強(qiáng)省”戰(zhàn)略目標(biāo)的背景下，浙江省交通廳制訂了以寧波-舟山港為龍頭，以嘉興、溫臺港口為兩翼的“大港口”建設(shè)規(guī)劃。寧波市自1992年實(shí)施“以港興市、以市促港”的戰(zhàn)略以來，經(jīng)濟(jì)規(guī)模快速壯大，寧波港口躋身為世界大港行列。2007年，寧波市提出建設(shè)現(xiàn)代化國際港口城市的目標(biāo)，預(yù)計(jì)到2015年，基本建成國際一流的深水樞紐港，進(jìn)一步確立長江三角洲南翼經(jīng)濟(jì)中心的戰(zhàn)略地位。2008年2月，國務(wù)院批準(zhǔn)在寧波港口梅山港區(qū)內(nèi)設(shè)立寧波梅山保稅港區(qū)。寧波梅山保稅港區(qū)內(nèi)將擁有包括港口作業(yè)、物流和加工為一體的產(chǎn)業(yè)，成為我國實(shí)施自由貿(mào)易區(qū)戰(zhàn)略的先行區(qū)之一。公司作為寧波梅山保稅港區(qū)的主要開發(fā)商，負(fù)責(zé)建設(shè)和經(jīng)營該港區(qū)的集裝箱碼頭。寧波港口保稅區(qū)的持續(xù)發(fā)展和成功，將促進(jìn)公司貨物和集裝箱吞吐量的增長。

    募集資金，大展宏圖

    擁有天時地利的寧波港，又將迎來一個跨越發(fā)展的大好時機(jī)。此次登陸資本市場募集資金，將大幅提升公司的綜合競爭力。

    資料顯示，寧波港此次募投項(xiàng)目主要包括：寧波-舟山港北侖港區(qū)五期集裝箱碼頭工程、寧波-舟山港穿山港區(qū)中宅煤炭碼頭工程、寧波-舟山港梅山保稅港區(qū)1?！?＃集裝箱碼頭工程、寧波-舟山港金塘港區(qū)大浦口集裝箱碼頭工程，以及進(jìn)行設(shè)備購置和補(bǔ)充流動資金。

    據(jù)了解，該等投資項(xiàng)目竣工后，公司集裝箱年設(shè)計(jì)通過能力合計(jì)增加800萬TEU／年，占現(xiàn)有通過能力的94.1%；煤炭年設(shè)計(jì)通過能力合計(jì)新增1330萬噸／年，占現(xiàn)有通過能力的77.3%。另外，公司基本建成的南京港(002040)龍?zhí)陡蹍^(qū)五期工程，以及寧波-舟山港鎮(zhèn)海港區(qū)通用散貨工程，合計(jì)又可新增1145萬噸散貨及件雜貨接卸能力，占目前件雜貨接卸能力的78%。

    業(yè)內(nèi)人士分析，圍繞寧波港現(xiàn)有核心業(yè)務(wù)進(jìn)行的項(xiàng)目建設(shè)，有利于提高公司的貨物吞吐能力和營運(yùn)效率，提升公司的港口物流服務(wù)水平，拓展公司的服務(wù)范圍，進(jìn)一步提升公司的核心業(yè)務(wù)的競爭實(shí)力，確立公司在國內(nèi)及國際港口行業(yè)的地位，將有力助推寧波港大展宏圖，早日建設(shè)成為國際一流深水樞紐港。