在線新經(jīng)濟(jì)：智能柜取餐無人車送菜 無接觸配送能送多“遠(yuǎn)”

 

　　疫情期間，下樓拿外賣——這種需要與外賣小哥“確認(rèn)眼神”的當(dāng)面交接，已部分被“無接觸配送”所取代。

 

　　近日，生活服務(wù)電商平臺(tái)美團(tuán)方面向澎湃新聞?dòng)浾呓榻B，美團(tuán)外賣于今年2月投放了首臺(tái)外賣智能取餐柜。這一智能取餐柜是組合式設(shè)計(jì)，可根據(jù)每棟大樓不同的人數(shù)需求度身定制，而且內(nèi)部設(shè)有紫外線消毒和保溫功能，不僅做到點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的精準(zhǔn)投送，衛(wèi)生安全也更有保障。

 

　　位于上海市靜安區(qū)興業(yè)太古匯LG2層的智能取餐柜，則是餓了么在疫情期間投入使用的第一個(gè)智能取餐柜，具備物理保溫和自動(dòng)消毒的功能，為應(yīng)對(duì)特殊情況，研發(fā)人員還開發(fā)出遠(yuǎn)程維護(hù)功能。

 

　　隨著疫情的緩解，消費(fèi)者對(duì)于無接觸配送的需求也從高峰有所回落，但其前景依然為各方看好。

 

　　美團(tuán)方面表示，將根據(jù)各地復(fù)工情況，聯(lián)手各地政府在疫情結(jié)束前，向全國(guó)市場(chǎng)投入1000臺(tái)外賣智能取餐柜。

 

　　餓了么的物流運(yùn)營(yíng)專家肯陽(yáng)告訴澎湃新聞?dòng)浾?，接下來，餓了么預(yù)計(jì)和菜鳥等品牌在上海投放1000個(gè)智能取餐柜，在全國(guó)投放3000個(gè)。除了要將智能取餐柜繼續(xù)在上海鋪開，還將推廣到全國(guó)近20個(gè)城市。

 

　　“加速發(fā)展無接觸配送”已經(jīng)被《上海市促進(jìn)在線新經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)方案(2020-2022年)》列入聚焦發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域。

 

　　據(jù)澎湃新聞?dòng)浾吡私?，目前，美團(tuán)的智能取餐柜已在北上廣部分核心寫字樓、社區(qū)衛(wèi)生中心、醫(yī)院陸續(xù)落地試運(yùn)營(yíng)，并設(shè)置無接觸配送試點(diǎn)。未來，智能取餐柜將覆蓋大部分外賣需求高頻、人員密集高的場(chǎng)所。美團(tuán)方面表示，升級(jí)落地的外賣智能取餐柜將最大程度避免外賣騎手在配送餐品時(shí)和用戶的接觸，有效降低因接觸所產(chǎn)生的各種風(fēng)險(xiǎn)，同時(shí)改善寫字樓、醫(yī)院取餐的不規(guī)范現(xiàn)狀。

 

　　除智能取餐柜外，餓了么也正與菜鳥試點(diǎn)“共享開放柜口”服務(wù)。在試點(diǎn)區(qū)域，經(jīng)消費(fèi)者同意，配送員可以將一些外賣訂單商品投柜，商家和消費(fèi)者均不需要額外對(duì)此付費(fèi)。相較于智能取餐柜，共享開放柜口針對(duì)的是各種新零售場(chǎng)景下的商品，比如商超訂單、外賣的日常用品等。

 

　　可見的是，智能取餐柜并非新產(chǎn)物，前幾年行業(yè)內(nèi)就有探索。據(jù)了解，美團(tuán)外賣和餓了么均在2018年就開始著手智能取餐柜的研發(fā)，但疫情加速了智能取餐柜投入實(shí)際使用，相關(guān)企業(yè)也期望通過疫情這一特殊時(shí)期，培養(yǎng)消費(fèi)者取外賣的新習(xí)慣。

 

　　實(shí)際上，不只是智能取餐柜。疫情期間，在“無接觸”需求興起、外賣小哥人力短缺的情況下，無人車配送、機(jī)器人也派上了用場(chǎng)。

 

　　1月31日，餓了么的送餐機(jī)器人“赤兔”從上海出發(fā)，當(dāng)晚抵達(dá)溫州集中隔離點(diǎn)，在向機(jī)器人大腦輸入現(xiàn)場(chǎng)地圖后，機(jī)器人在2月3日正式為隔離區(qū)人員配送外賣、緊缺小藥品和留觀人員需要的生活類物件。這些機(jī)器人可自主乘坐電梯，任務(wù)完成后會(huì)自主導(dǎo)航回充電樁充電，每出動(dòng)一次，可以在短時(shí)間內(nèi)完成4個(gè)房間的物資配送。

 

　　2月，美團(tuán)啟用無人配送車，為北京市順義區(qū)多個(gè)社區(qū)居民配送果蔬食品，公開測(cè)試道路上行駛速度約為20公里/小時(shí)。在此過程中，美團(tuán)與中國(guó)聯(lián)通北京分公司合作，通過優(yōu)化落地區(qū)域5G網(wǎng)絡(luò)，滿足自動(dòng)駕駛技術(shù)的用網(wǎng)需求，保障落地順暢。

 

　　美團(tuán)稱，這也是美團(tuán)無人配送車在室內(nèi)、園區(qū)真實(shí)訂單落地后，首次在公開道路進(jìn)行實(shí)際訂單的配送。 疫情過后，美團(tuán)也將繼續(xù)提供無人配送服務(wù)，并在未來增加餐飲外賣、日用百貨、藥物等多品類的無人配送服務(wù)，并將不斷擴(kuò)大配送范圍，為更多民眾提供便民服務(wù)。

 

　　本次疫情中，智能取餐柜的加速落地，無人車和機(jī)器人配送的試水，都展現(xiàn)了“無接觸配送”的應(yīng)用前景。

 

　　今年3月，上海市委書記李強(qiáng)在走訪餓了么、美團(tuán)點(diǎn)評(píng)等滬上互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)時(shí)，曾多次表態(tài)，要通過模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新更加精準(zhǔn)地撬動(dòng)消費(fèi)，努力把被抑制、被凍結(jié)的消費(fèi)釋放出來，把在疫情防控中催生的新型消費(fèi)、升級(jí)消費(fèi)培育壯大起來。

 

　　支持政策已經(jīng)在路上。

 

　　在4月13日出爐的《上海市促進(jìn)在線新經(jīng)濟(jì)發(fā)展行動(dòng)方案(2020-2022年)》中，“加速發(fā)展無接觸配送”已經(jīng)被列入12大聚焦發(fā)展的重點(diǎn)領(lǐng)域之一。

 

　　《行動(dòng)方案》提出，推動(dòng)無人配送在零售、醫(yī)療、餐飲、酒店、制造等行業(yè)應(yīng)用，支持冷鏈物流、限時(shí)速送、夜間配送等物流配送模式。鼓勵(lì)物業(yè)與快遞企業(yè)建立市場(chǎng)化協(xié)作機(jī)制，加快社區(qū)、園區(qū)、樓宇等區(qū)域布局智能儲(chǔ)物柜、保溫外賣柜、末端配送服務(wù)站和配送自提點(diǎn)，推進(jìn)社區(qū)儲(chǔ)物設(shè)施共享，保障“最后一公里”送達(dá)。重點(diǎn)發(fā)展無人機(jī)、無人車等無人駕駛運(yùn)載工具，滿足城市間、城市內(nèi)、社區(qū)內(nèi)流通配送需求。推廣全時(shí)空響應(yīng)物流，提供特殊時(shí)期和行業(yè)定制化物流配送方案，發(fā)展網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)和供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái)，高效整合線下運(yùn)力資源，提高智能化運(yùn)營(yíng)和調(diào)配能力，實(shí)現(xiàn)物流服務(wù)全天候、廣覆蓋。

 

　　中國(guó)社會(huì)科學(xué)院財(cái)經(jīng)戰(zhàn)略研究院副研究員，中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)專家張昊向澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，疫情讓更多的人們看到了很多在線經(jīng)濟(jì)新模式、新概念的應(yīng)用場(chǎng)景，類似“無接觸配送”這類有市場(chǎng)前景的，顯然更有投資價(jià)值。

 

　　即便是在疫情結(jié)束后，這樣的應(yīng)用場(chǎng)景也不太會(huì)消失。

 

　　餓了么提供的數(shù)據(jù)顯示，餓了么自1月30日推出無接觸配送服務(wù)，到3月29日，在上海已累計(jì)產(chǎn)生13萬份專門備注“無接觸配送”的外賣訂單，但3月23日至3月29日，無接觸配送標(biāo)注比服務(wù)推出第一周(1月30日到2月5日)下降了56%。

 

　　肯陽(yáng)對(duì)澎湃新聞?dòng)浾弑硎?，除了安全因素，無接觸配送還大大方便了消費(fèi)者在時(shí)間，空間上的自由，在一些外賣需求高頻、人流密集的場(chǎng)所，即便是疫情結(jié)束，無接觸配送依然有發(fā)展空間。

 

　　“無接觸配送是加速升級(jí)服務(wù)，這些服務(wù)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新將極大地釋放出‘在線新經(jīng)濟(jì)’的市場(chǎng)能量，也為企業(yè)謀劃下一步發(fā)展搶占跑道。”肯陽(yáng)說。

 

　　來源： (文章來源：澎湃新聞)

 

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