作者：
時間：2020年06月30日
信息來源:
戰(zhàn)略有賴于獨特的活動
競爭戰(zhàn)略探討的其實是差異性的問題，它意味著選擇一套不同的活動，以提供獨特的價值(參見本章的插入內(nèi)容“發(fā)掘新定位：企業(yè)的優(yōu)勢”)。
以美國西南航空公司為例，它在中型城市和大都市的次要機場之間提供短程、低價和點對點的服務(wù)。西南航空公司避開了大機場及長距離的飛行，顧客包括商務(wù)旅客、家庭、學(xué)生等。西南航空公司以頻繁的班次與低價，來吸引那些對價格敏感的顧客，否則他們便會以巴士或汽車代步;而尋求便利性的旅客，也會因此在其他航線上選擇能提供完整服務(wù)的航空公司。
大多數(shù)經(jīng)理人向客戶敘述他們的戰(zhàn)略定位時會說：“西南航空公司服務(wù)于注重價格和便利的旅客。”但是戰(zhàn)略的本質(zhì)存在于活動之中，在于選擇以不同的方式來執(zhí)行活動，或執(zhí)行與競爭者不同的活動。否則，戰(zhàn)略不過是一句營銷口號，經(jīng)不起競爭的考驗。
提供全套服務(wù)的航空公司的構(gòu)想是，盡可能讓乘客舒舒服服地從甲地抵達乙地。為了到達眾多的目的地，滿足旅客的轉(zhuǎn)機需求，全套服務(wù)的航空公司便以大機場為中心，建立輻射狀營運系統(tǒng)。為吸引追求舒適的乘客，這類航空公司必須提供頭等艙和商務(wù)艙的服務(wù);為了給必須轉(zhuǎn)機的乘客提供便利，航空公司還必須為他們協(xié)調(diào)班機和行李轉(zhuǎn)運的時間;再加上有些乘客屬于長途飛行，航空公司還要供應(yīng)餐點。
西南航空公司正好相反，它的所有活動都朝特定航線、低成本、便捷服務(wù)的方向設(shè)計。西南航空公司的登機時間通常不超過15分鐘，這使得它可以比競爭者飛行更長的時間，并用更少的飛機承飛同樣多的航班。西南航空并不供應(yīng)餐點，也不受理指定座位、跨航線行李轉(zhuǎn)運或高級艙位的服務(wù)。它在登機門前設(shè)置自動售票機，讓旅客不必通過旅行社購票，也省掉中介費。而標(biāo)準(zhǔn)化的波音737機隊，也提高了維修的效率。
西南航空以一系列精簡的活動，發(fā)展出一套獨特而又有價值的戰(zhàn)略定位。在西南航空所經(jīng)營的航線上，其他提供全套服務(wù)的航空公司，根本無法提供如此便利或低成本的服務(wù)
文章摘抄于：《競爭論》 作者：(美)邁克爾·波特
版權(quán)歸原作者所有，如有侵權(quán)請聯(lián)系我們
聲明：轉(zhuǎn)載此文是出于傳遞更多信息之目的。并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內(nèi)容僅供參考，不構(gòu)成任何建議。若有來源標(biāo)注錯誤或侵犯了您的合法權(quán)益，請作者持權(quán)屬證明與本網(wǎng)聯(lián)系，我們將及時更正、刪除，謝謝。
543059767 
中國電子商務(wù)網(wǎng)站百強 © 2002-2012 zj123.com All Rights Reserved 
