中譽結(jié)盟潛行“造車”浙江“奔馳”浮出水面

    “以高端改裝為行業(yè)突破口，實為明智之舉，真正搶占了市場的一大空白點?！弊C券業(yè)一位姓周的人士如是評價道。

    結(jié)盟“奔馳”造車提速

    相比前幾年，現(xiàn)在的造車民企更多地選擇了沉默?！拔覀儸F(xiàn)在要保持低調(diào)?！庇忻駹I企業(yè)家說。本月初，中譽這位一直以低調(diào)處事的“潛行者”卻有了更實質(zhì)性的動作：與浙江省發(fā)展投資集團有限公司“聯(lián)姻”，共同組建了浙江中譽發(fā)展汽車公司，注冊資金為1億元。據(jù)媒體報道，雙方將共同投資4.3億元在浙江省蕭山區(qū)建設(shè)各類專用車生產(chǎn)、改裝及銷售基地，目標直指亞洲最大專業(yè)用車生產(chǎn)基地，預(yù)計2010年前將實現(xiàn)年產(chǎn)2.5萬輛專用汽車的生產(chǎn)規(guī)模。據(jù)了解，投資雙方將在項目上各投50%資金，該項目于今年7月5日被列為浙江省重點項目。

    記者從有關(guān)方面獲悉，浙江中譽發(fā)展汽車有限公司已獲得戴姆勒·克萊斯勒公司奔馳凌特、威霆等商務(wù)房車的改裝生產(chǎn)權(quán)，并已成功研發(fā)了奔馳凌特商務(wù)房車標準型、舒適型、豪華型、休閑型、迷你巴士和奔馳威霆商務(wù)房車標準型等六款新品，部分車型已通過國家3C強制認證，取得了國家發(fā)改委的新品公告。

    浙江中譽(控股)集團一位姓楊的負責(zé)人告訴本報記者，根據(jù)和浙江省發(fā)展投資集團簽訂的協(xié)議，新成立的改裝專用車企業(yè)將專門從事各種商用車型的改裝及銷售。公司的生產(chǎn)基地擬建于蕭山臨江工業(yè)園區(qū)和蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)橋南地塊，總占地3000畝，首期用地在150畝左右，預(yù)計2006年底前建成投產(chǎn)?！斑@一基地主要車型以奔馳凌特、威霆商用車為主，并逐步發(fā)展到適合我國國情和未來發(fā)展趨勢的豪華商務(wù)車、豪華旅居車、MINIBUS(小型公共汽車)、救護車、禮賓車等專用車輛和各類民用特殊車輛，借此打造全國乃至亞洲專用汽車第一品牌?！?/P>

    有關(guān)背景資料顯示，浙江中譽(控股)集團有限公司坐落在蕭山經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，是一家實行多元化經(jīng)營的股份制民營企業(yè)集團，靠做工業(yè)照明設(shè)備起家，成立于1989年，位居中國民營企業(yè)500強之列，同時是美國通用電器在中國的OEM貼牌生產(chǎn)廠家。汽車產(chǎn)業(yè)是中譽的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一，現(xiàn)有武漢中譽和杭州中譽兩個研發(fā)生產(chǎn)基地，擁有國際先進水平的沖壓、焊接、涂裝檢測生產(chǎn)線，目前主要產(chǎn)品有輕型客車、豪華大巴、奔馳豪華商務(wù)房車和專用車等。

    浙江省發(fā)展投資集團則是浙江省政府所屬的國有資產(chǎn)營運機構(gòu)，自2001年成立以來一直致力于執(zhí)行浙江省政府對省產(chǎn)業(yè)發(fā)展的意圖，目前擁有65億元資產(chǎn)，凈資產(chǎn)總額達25億元。

    業(yè)內(nèi)人士認為，此次兩大集團的強強聯(lián)合，必將大大提升浙江省的整車國際競爭力。

    沉默的獨行者

    中譽在汽車業(yè)并非大紅大紫的角色，但處事低調(diào)的中譽也難免漏出一些風(fēng)聲。中譽汽車有限公司自建的汽車設(shè)計研究院曾對外宣稱，他們完全有能力每8個月就推出一款全新車型。而中譽自主研發(fā)的一款多功能汽車已作為儲備項目，待時機成熟，他們將真正開始走自主品牌的道路。那么，中譽究竟是否會涉及汽車產(chǎn)業(yè)的其他領(lǐng)域，比如走自主研發(fā)之路？

    楊表示目前還無法下結(jié)論，“中譽涉足汽車業(yè)還只是起始階段，其間孕育著眾多的不確定因素，如果產(chǎn)業(yè)運作成熟，什么事都可能發(fā)生?！毖韵轮?，中譽涉足自由研發(fā)車型的可能性很大，前提是合資和合作都能達到理想中的預(yù)期，“畢竟產(chǎn)業(yè)運作才剛剛開始，而且現(xiàn)在汽車行業(yè)競爭激烈，必須找一個最準確的角度切入才有勝算?！?/P>

    中譽確實找到了一個特殊的行業(yè)切入點?！芭c奔馳等企業(yè)的談判很成功，項目還在具體運作過程中，但從開始到現(xiàn)在，項目已經(jīng)漸漸走上正軌，奔馳方給予中譽的支持力度還是很大的。”楊如是說。

    “中譽將以高端商務(wù)房車為突破口，今后和奔馳還將開展更大規(guī)模、更高層次的合作，以期成為這一汽車制造領(lǐng)域的開拓者和領(lǐng)跑者，從而打造具有強勢品牌的汽車產(chǎn)業(yè)集團?！庇薪咏凶u的人士告訴記者。

    “合作的各環(huán)節(jié)談判還在進行當中，很多細節(jié)還未成定論，我們并不希望引起一些錯誤的猜疑。但有一點可以確定，希望我們的潛在客戶知道中譽在做這么件事，了解我們的車型和研發(fā)實力，以利于我們的市場銷售。”楊先生笑稱，“中譽并不需要過多的渲染和自我抬高?！?/P>

    據(jù)介紹，今年3月份，中譽賣掉了第一輛改裝的奔馳商務(wù)車，價格是80萬元。今年9月，中譽奔馳商務(wù)房車正式投放市場，目前已試銷近百輛?！败囆突緦崿F(xiàn)了一定的銷售，但規(guī)模不大。無論是研發(fā)、技術(shù)還是銷售層面，都有很多工作需要去完善。與奔馳進行合作，最終目的即進一步做精產(chǎn)品，做大規(guī)模，完善銷售渠道，最大限度的激活市場，這也是下一步我們需要重點研究和實施的問題。就當前而言，只能說是剛剛起步?！睏罡嬖V記者。

    有媒體報道稱，目前中譽奔馳商務(wù)車的月產(chǎn)量是30多輛，2005年的計劃產(chǎn)量是300輛，這個目標是去年制訂的。對此，楊未給出正面回答，“我們是根據(jù)訂單生產(chǎn)的，如果市場有需求，中譽完全有這個生產(chǎn)能力?！彼瑫r稱，“從今年7月份開始真正進入了量產(chǎn)，需要一支真正的銷售隊伍，但因為項目剛剛起步不久，銷售渠道肯定很不健全。中譽一直在致力于重點建設(shè)這個網(wǎng)絡(luò)，在內(nèi)部也運作了不少時間，目前采取一邊建設(shè)一邊銷售的方式?！?/P>

    據(jù)接近中譽的人士介紹，奔馳商務(wù)車的銷售渠道目前正在加緊建設(shè)中。奔馳商務(wù)車的銷售渠道有可能將通過兩個途徑，一部分將在武漢中譽銷售渠道的經(jīng)銷商中優(yōu)化選擇，另外中譽也正在和奔馳方面接觸，希望能夠進入奔馳的銷售渠道。對此，楊稱具體銷售模式還有待商榷，但對以上論斷并未正面否定。“銷售主要還是靠自己的網(wǎng)絡(luò)。與奔馳是合作的關(guān)系，但具體的合作方式并未最終確定下來?！?/P>

    新公司的領(lǐng)導(dǎo)班子如何建設(shè)？“這是目前正在談的重要內(nèi)容之一?！睏罘Q。據(jù)記者從有關(guān)途徑了解到，新公司的領(lǐng)導(dǎo)班子主要從中譽抽調(diào)過去，有高層來自北京現(xiàn)代，現(xiàn)在人馬未全部到位。

    在采訪中，當記者戲稱中譽曾被冠以“神秘造車企業(yè)”的稱號時，楊先生不置可否，“我們只是想踏踏實實的做事?！钡驼{(diào)和實在，是浙江企業(yè)一貫的作風(fēng)。

    “有些媒體在沒有依據(jù)的情況下所做的猜測性報道，與事實其實并不相符，有很多環(huán)節(jié)公司自己都還無法把握。這并非推托之詞，因為汽車業(yè)是個政策性很強的行業(yè)，涉及到政府行為的干預(yù)，這其間的復(fù)雜不是一句兩句話就能說清道明的，有誰能知道未來會如何風(fēng)云變換呢？”楊無奈而言。

    臥薪嘗膽劍指整車制造業(yè)

    進軍汽車業(yè)，中譽似乎早有“預(yù)謀”。

    早在2001年初，中譽就與美國一家企業(yè)合資成立了杭州中譽特颯汽車有限公司中譽控股，并將生產(chǎn)基地設(shè)在杭州下沙經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，目標是生產(chǎn)高檔商務(wù)車及SUV休閑車。但苦于遲遲未能進入汽車目錄，只好作罷。

    2003年，中譽和東風(fēng)共同買下?lián)碛许n國現(xiàn)代背景的武漢萬通汽車有限公司，并將萬通的設(shè)備、品牌和汽車整車生產(chǎn)目錄收歸囊中。隨后，中譽與武漢經(jīng)濟開發(fā)投資公司、武漢輕型汽車公司合資共出資1億元注冊成立武漢中譽汽車有限公司，接手武漢萬通的品牌和設(shè)備，繼續(xù)生產(chǎn)萬通旅行車，其中中譽集團持有80%的股份。當年4月17日，浙江中譽(控股)集團總裁童江亮在武漢放出豪言：“年底前出產(chǎn)20輛單價在200萬元左右的高檔客車，預(yù)計到2008年，中譽汽車的產(chǎn)值將達到50億至100億元?！?/P>

    2004年年初，中譽與德國奔馳汽車公司建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，擁有了奔馳旗下Sprinter和NewVito系列車型在亞洲區(qū)的商務(wù)車改裝權(quán)，利用奔馳的底盤和車身，改裝開發(fā)中高檔商務(wù)用車?！敖衲辏凶u會和奔馳有更大的合作?！睋?jù)一位接近中譽的人士稱。

    就在同一年，中譽成為國家頒發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》“門檻”抬高后卻有幸進入生產(chǎn)整車的民營企業(yè)。童江亮曾說，相對于世界汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)，中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展確實要滯后一些，但中譽要借助國際著名汽車企業(yè)，掌控當今世界頂級的汽車生產(chǎn)、制造技術(shù)，打造世界級品質(zhì)的汽車?！爸凶u生產(chǎn)汽車堅定不移。我們完全有能力將汽車‘玩到底’。我想在搶吃汽車民營大餐的行列里，做一個遲到的先行者。”

    豪言壯語，童江亮胸懷成就汽車大業(yè)的夢想彰顯無疑。

    據(jù)了解，目前中譽集團的汽車產(chǎn)業(yè)主要分為兩大塊。一塊是位于武漢的客車產(chǎn)業(yè)——武漢中譽汽車有限公司；一塊是位于杭州蕭山的奔馳改裝車項目。

    今年9月份，由中譽改裝的6款奔馳高檔商務(wù)車在杭州亮相，分別是凌特商務(wù)房車標準型、舒適型、豪華型、休閑型、迷你巴士和威霆商務(wù)房車標準型。這些車全部以梅賽德斯—奔馳凌特314／316和威霆(Vito)原型車為基礎(chǔ)。戴姆勒·克萊斯勒(中國)投資有限公司(中譽的合作伙伴)副總裁黎信在看過車輛后認為，中譽房車和奔馳凌特原型車形成了產(chǎn)品互補，可以滿足個性化消費需要，是“沒有壓抑和局促感的移動宮殿”。童江亮認為這標志著中譽汽車確立了開拓高端商務(wù)房車市場的發(fā)展方向。

    浙江省經(jīng)貿(mào)委有關(guān)人士表示，浙江省現(xiàn)有28家汽車生產(chǎn)企業(yè)列入國家車輛公告目錄，產(chǎn)品主要有經(jīng)濟型轎車、中高檔客車、客車和底盤、重型車及底盤以及一批特種改裝車。

    上述證券業(yè)人士分析稱，浙江是汽車零部件制造大省，浙江民企支撐著整個中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的半壁江山，一汽、東風(fēng)、上汽每年有50%的零部件采購來自浙江。這些有雄厚的零部件制造基礎(chǔ)的浙江民企有著先天的“造車”優(yōu)勢，他們不甘心只行走于汽車產(chǎn)業(yè)的邊緣，他們渴望成為中國汽車產(chǎn)業(yè)的“主角”。