厲害了!神舟十一號的點火電纜是湖南制造

    今日上午7時30分，舉世矚目的神舟十一號載人飛船由長征二號FY11火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射升空，去赴一場太空之約，與天宮二號空間實驗室進行交會對接，形成組合體飛行30天。在湘潭，為發(fā)射升空生產(chǎn)點火電纜的湖南華菱線纜股份有限公司(以下簡稱“華菱線纜”)員工觀看了電視直播。公司副總經(jīng)理張文鋼告訴記者：“發(fā)射45秒后心就落下來了，火箭升上去了，我們的點火電纜的使命就完成了。”

    華菱線纜已經(jīng)為長征系列火箭提供了上百次高溫點火電纜，從“神一”到“神十一”，發(fā)射用點火電纜都出自華菱。

    華菱線纜的前身——原湘潭電纜廠從1993年開始研制產(chǎn)品。當(dāng)時中國運載火箭技術(shù)研究院要求產(chǎn)品在1分鐘內(nèi)、1400度以上的環(huán)境下，電纜應(yīng)承受高溫高沖擊力而不損壞。根據(jù)有關(guān)部門提出的技術(shù)指標(biāo)，該公司投入大量的人力物力到產(chǎn)品的研制中。1994年試制出第一根電纜，通過實驗取得成功。1995年送了第一批樣品，運用于長征系列火箭。

    2004年5月30日，華菱線纜正式接管原湘潭電纜廠資產(chǎn)后，注重加強技改，提升包括超高溫電纜在內(nèi)的電線電纜產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，僅生產(chǎn)超高溫電纜、特控電纜的特纜分廠就投入技改資金1000萬元，對包括拉絲、絞線、擠出、編織、成纜、擠護套、表面耐溫防火層等幾乎所有的流程都進行了技術(shù)改造或設(shè)備更新。經(jīng)過技術(shù)改造，產(chǎn)品可靠性達到100%。

    該公司軍品廠廠長助理高帥和他的團隊從事這種超高溫電纜和特軟控制電纜的檢測和生產(chǎn)。他介紹說，從“神四”開始，正是因為對產(chǎn)品質(zhì)量精益求精、對技術(shù)設(shè)備全面升級提檔，改制后的華菱線纜生產(chǎn)的點火電纜才得以成功應(yīng)用于長征系列火箭、神舟系列和嫦娥一號、嫦娥二號等重大航空工程建設(shè)。

    2008年9月27日，“神舟七號”載人航天飛船成功發(fā)射，翟志剛邁出了中國人在太空中的第一步。將翟志剛的各項生命體征傳導(dǎo)到億萬國人歡呼聲中的，正是出自華菱線纜的臍帶電纜。這根史上名氣最大的電纜，能經(jīng)受負(fù)80℃至正250℃極寒極熱的太空環(huán)境考驗，結(jié)束了中國載人飛船宇航員出艙專用電纜完全依賴進口的歷史，填補了國內(nèi)空白。

    隨著“天宮二號”今年中秋夜一飛沖天和神舟十一號載人飛船成功發(fā)射，華菱金鳳新型點火電纜連續(xù)兩次經(jīng)受住重大考驗。該公司新型點火電纜主要從四個方面進行了改進：一是耐溫等級更高，火箭設(shè)計方對點火電纜耐火溫度的要求，從原來的45秒內(nèi)1000攝氏度提高到了45秒1400-1800攝氏度之間;二是外徑更小，比老產(chǎn)品小了5%;三是重量更輕，比老產(chǎn)品輕了15%;四是更柔軟，柔軟度比老產(chǎn)品低了近30%。