顧客眼中的價(jià)值，才是你的商機(jī)

 

　　戰(zhàn)略是對(duì)商機(jī)的審時(shí)度勢(shì)，換個(gè)角度也可以說(shuō)，企業(yè)家和營(yíng)銷人永遠(yuǎn)是“機(jī)會(huì)主義者”。只不過(guò)有些人抓住的是長(zhǎng)期的商機(jī)、大商機(jī);有些人抓住的是眼前的商機(jī)、小商機(jī)。

 

　　從顧客需求的角度理解價(jià)值、借助顧客的眼睛發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)，這是基本的商機(jī)發(fā)現(xiàn)法。

 

　　顧客眼中的價(jià)值，才是你的商機(jī)

 

　　創(chuàng)新、創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)富的第一步是發(fā)現(xiàn)顧客有價(jià)值的需求。你要知道顧客認(rèn)為什么東西有價(jià)值、他們需要什么價(jià)值，只有這樣，你才能創(chuàng)造顧客需要的價(jià)值、傳播顧客想知道的價(jià)值、銷售顧客想得到的價(jià)值。

 

　　顧客的價(jià)值認(rèn)知

 

　　可口可樂(lè)在中國(guó)南方地區(qū)曾經(jīng)推出新飲料“天與地”，主打“天地之合”的戀愛(ài)概念，瞄準(zhǔn)熱戀中的年輕人市場(chǎng)。但是，年輕的顧客并沒(méi)有認(rèn)可它的價(jià)值，這種新飲料迅速?gòu)氖袌?chǎng)上消失了。

 

　　顧客要得到企業(yè)提供的價(jià)值，必須付出一定的成本。顧客付出的成本，首先表現(xiàn)為購(gòu)買商品和服務(wù)時(shí)付出的金錢，顧客心中都有“性價(jià)比”。按照“性價(jià)比”而不是低價(jià)提供商品和服務(wù)是企業(yè)成功經(jīng)營(yíng)之道。

 

　　當(dāng)今，世界市場(chǎng)流行一句話：“中國(guó)人買什么，什么就貴;中國(guó)人賣什么，什么就賤。”一項(xiàng)對(duì)比調(diào)查顯示，賓利頂級(jí)轎車在英國(guó)的銷售價(jià)格為10~50萬(wàn)英鎊,而在中國(guó)的銷售價(jià)格則是300~1200萬(wàn)元。中國(guó)很多企業(yè)只會(huì)打價(jià)格戰(zhàn)，中國(guó)企業(yè)自己打自己。日本秋葉原商場(chǎng)原來(lái)有許多中國(guó)電器柜臺(tái)，但由于中國(guó)人自己相互壓價(jià)銷售，結(jié)果大家都撐不下去了，只好撤柜離場(chǎng)。

 

　　中國(guó)停車設(shè)備生產(chǎn)行業(yè)，現(xiàn)在也出現(xiàn)了打價(jià)格戰(zhàn)的苗頭。一臺(tái)最普通的兩層升降橫移設(shè)備，按照現(xiàn)在的鋼材價(jià)格、人工費(fèi)、零部件采購(gòu)價(jià)，制造成本為1.1萬(wàn)元，再加上銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用，總成本費(fèi)用為1.2萬(wàn)元左右，此外，還要向國(guó)家交增值稅和營(yíng)業(yè)稅及其他稅費(fèi)。有些廠家的銷售價(jià)格竟然壓到12800元，基本上就是賠本賺吆喝。

 

　　我所經(jīng)營(yíng)的公司不參與價(jià)格戰(zhàn)，我們主要靠差異化的技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)。我們?cè)谧鲆粋€(gè)海濱城市五星級(jí)酒店的停車庫(kù)項(xiàng)目時(shí)，面對(duì)狹窄的地面場(chǎng)地，我們?cè)O(shè)計(jì)了一個(gè)自動(dòng)側(cè)向伸縮四層停車場(chǎng)，讓停車者不用倒車就能進(jìn)入車位，而且還可以看到自己的愛(ài)車被自動(dòng)設(shè)備放到停車位上。駕車者的正面體驗(yàn)極好，因此，這里也吸引了到周邊超市購(gòu)物的顧客來(lái)這里停車，體驗(yàn)停車的樂(lè)趣。我們還給停車設(shè)備設(shè)計(jì)了廣告牌顯示屏，讓其成為酒店的贏利增長(zhǎng)點(diǎn)之一。盡管我們的停車設(shè)備價(jià)格比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手高，但我們?yōu)轭櫩蛣?chuàng)造的價(jià)值也遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

 

　　顧客不僅會(huì)考慮產(chǎn)品本身的價(jià)格，還會(huì)考慮其他成本，包括使用產(chǎn)品過(guò)程中發(fā)生的成本費(fèi)用，得到某種商品和服務(wù)是否方便，是否有令人滿意的售前、售中、售后服務(wù)。如果產(chǎn)品使用成本高，企業(yè)不能提供令人滿意的服務(wù)，顧客就會(huì)轉(zhuǎn)向其他企業(yè)購(gòu)買產(chǎn)品。

 

　　如果汽車的使用成本，包括汽油費(fèi)、維修費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)、停車費(fèi)、尋找停車場(chǎng)地耗費(fèi)的時(shí)間、罰款、交通事故帶來(lái)的巨大成本等，都會(huì)影響購(gòu)車者的選擇，汽車企業(yè)必須選擇不同的目標(biāo)市場(chǎng)。這就是小排量、迷你型車有人買，大排量、大體量車也有人買的原因。

 

　　英國(guó)維珍集團(tuán)創(chuàng)始人理查德?布蘭森，總是進(jìn)入顧客飽受剝削或未獲得應(yīng)得服務(wù)、缺乏競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)，常常引起市場(chǎng)“地震”和千百萬(wàn)人的矚目。

 

　　他向英國(guó)航空公司挑戰(zhàn)成立了維珍大西洋航空公司，他的飲料公司把美國(guó)可口可樂(lè)打得落荒而逃，他的金融服務(wù)公司使資深金融家蒙受損失。

 

　　他在解釋他為什么進(jìn)入這些行業(yè)時(shí)說(shuō)：“他就像一只厚著臉皮的小狗，跟在大狗后面搶食吃，因?yàn)榇蠊返姆?wù)實(shí)在太差了。”

 

　　價(jià)值空間是無(wú)限的，市場(chǎng)是無(wú)限可分的。問(wèn)題在于我們能不能慧眼辨識(shí)顧客真正的價(jià)值需求;能不能從細(xì)分市場(chǎng)中找到顧客的價(jià)值定位，創(chuàng)造出顧客想要的價(jià)值;能不能發(fā)現(xiàn)新的價(jià)值類別，提供新的產(chǎn)品和服務(wù)。

 

　　文章摘抄于：《麻煩就是需求：難題就是商機(jī)》 作者：盧根鑫

 

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