“三位一體”勾勒臺州港口物流發(fā)展藍圖

     浙江在線09月05日訊 玉環(huán)的汽摩配產品在全國市場份額中占到五成以上，產品的原材料——鋼材，需要企業(yè)各自跑很遠的市場甚至到煉鋼廠去購買，不僅費時費力，也因物流費用過高，加大了產品的生產成本。

    這種“零打碎敲”的運輸方式即將改變。記者從市港航局了解到，由中捷環(huán)洲供應鏈集團投資興建的玉環(huán)大麥嶼鋼材交易市場項目已接近完工。目前，1.5萬噸級多用途碼頭工程已完成水工部分。該市場投運后，鋼材年交易量可達到400萬噸以上規(guī)模，可滿足當?shù)財?shù)百家汽摩配企業(yè)，乃至周邊縣(市、區(qū))企業(yè)“不出家門”的用鋼需求。

    除了已經(jīng)啟動的鋼材交易市場項目，“十二五”期間，整個臺州港“一港六區(qū)”，自北向南將有11個重大港航物流項目開工建設，將形成總投資800多億元，包含船舶交易、煤炭、工業(yè)原材料、鋼材、石油化工、糧食在內的六大類交易中心。

    “全市港口物流布局將按照以構筑大宗商品交易平臺、海陸聯(lián)動集疏運網(wǎng)絡、金融和信息支撐系統(tǒng)‘三位一體’港口服務體系來謀劃。”市港航局副局長張劍斌說，在海洋經(jīng)濟強勢開發(fā)催生下，借助大投入、大建設的沿海主戰(zhàn)場，臺州港口物流將迎來跳躍發(fā)展的黃金期。

    臺州大宗商品交易平臺展雛形

    打開臺州“三位一體”簽約項目情況表，可以看到，位于臺州港最南端的玉環(huán)大麥嶼煤炭交易市場作為建設進度最快的一個項目，格外引人注目。

    按照目標計劃，今年該市場就能利用已建成的2萬噸級碼頭和100畝堆場，實現(xiàn)120萬噸的煤炭交易量；2012年至2013年，利用新建的3萬噸級碼頭及其配套的200畝堆場，實現(xiàn)1000萬噸的交易量；2014年至2015年，交易量將突破2000萬噸，年營業(yè)收入達到200億元，成為全省重要的煤炭中轉、交易市場。

    “構建大宗商品交易平臺是加快區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展方式轉變的需要?！庇癍h(huán)縣港區(qū)辦的相關負責人說，基于得天獨厚的自然資源優(yōu)勢和區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需求的拉動，大麥嶼港區(qū)建設和臨港工業(yè)成長速度一直很快?！叭绻谧约议T口搭建平臺，進行交易，不僅將大大提高物流業(yè)的附加值，同時可有效緩解國內特別是長三角地區(qū)的煤炭進口之困?！?/p>

    沿著臺州港口物流布局規(guī)劃圖視線向北移，位于路橋的臺州工業(yè)原材料交易市場項目正在建設中。這個緊鄰臺州市金屬資源再生產業(yè)基地的項目，占地2500畝的一期市場已于2008年9月開建，計劃用于廢五金回收利用和環(huán)保設施建設，2013年底前有望建成。

    而建成多年的臺州船舶交易市場正處于“提升”階段。目前，市交通、港航、工商等部門正在開展整頓和規(guī)范轄區(qū)內的船舶交易工作，建立對接全省船舶交易的信息服務平臺，以把市場做大做強，力爭2012年實現(xiàn)船舶交易額40億元，成為全國重要的船舶交易基地。

    除了正在“提升”和“啟動”的幾大大宗商品交易平臺。在“一港六區(qū)”，另有海峽兩岸商品交易物流中心、臺州石油化工產品交易市場、臨海頭門港成品油交易市場等多個“規(guī)劃類”大宗商品交易平臺，正在抓緊著手建設前期的準備工作。